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Gett:大众汽车支持的网约车App或寻求买家

作者:品橙旅游

总部位于特拉维夫的Gett的目标是超过优步和Lyft。但是大众汽车和瑞典的基金管理人Vostok等投资人没有继续增加投资金额。资金的缺乏阻碍了这家创业公司的发展步伐。

【品橙旅游】总部位于特拉维夫的Gett的目标是超过优步和Lyft。但是大众汽车和瑞典的基金管理人Vostok等投资人没有继续增加投资金额。资金的缺乏阻碍了这家创业公司的发展步伐。

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据知情人士透露,Gett是一家网约车App,市值逾10亿美元,由大众汽车提供支持,其现在正在寻找买家,想与规模较大的竞争对手展开竞争。

知情人士称,这家以色列科技公司已经接触了潜在的竞标者,其中包括其他的一些汽车租赁公司。由于讨论未被公开,知情人士不愿具名。这两名知情人士还称,Gett可能会出售全部业务或将地区业务剥离出本土市场。

另一位知情人士称,该公司还可能考虑上市、合作或出售少数股权已筹集资金。

知情人士称,讨论尚处于初步阶段,并不能保证Gett一定会出售业务或进行首次公开募股(IPO)。

Gett的一位新闻发言人表示:“因为现在Gett已在美国甚至全球获得盈利,Gett可能会在2019年上半年收到来自战略合作伙伴的入境资讯,这不足为奇。”

Gett已经有一个良好的开始,其在2016年从大众汽车吸引了超过3亿美元的资金,因为这家汽车制造商正在寻找可与优步和Lyft的匹敌的挑战者。今年Gett从包括Vostok在内的投资人手中获得8,000万美元资金。

但是,面对日益激烈的竞争,Gett也一直在苦苦挣扎。其第三季度报告显示,今年Vostok到目前为止将其在Gett的股权价值削减了14%。

这使其4%的持股成本价值为5,550万美元、Gett市值约为13.9亿美元。大众汽车还决定对一个名为Moia的本土网约车服务商进行投资。

知情人士在今年7月份表示,Gett无法承受美国市场的激烈竞争,在考虑退出美国市场。就在一年前,Gett才刚以2亿美元的价格收购Juno从而进入美国市场。

Gett不是唯一一家无法保持发展态势的网约车公司。比如优步,即使公司在业务扩展方面投入更多资金,其销售额也在急剧放缓。知情人士称,Lyft的亏损从去年的1.95亿美元增加到今年第三季度的2.54亿美元,此前其也在研发方面投入了大量资金。

这两家公司都考虑在明年进行IPO,到时候则是狭路相逢勇者胜,第一家上市的公司将决定对下一家公司的预期。优步已公开谈论其计划,而知情人士表示,Lyft也计划在明年3月或4月进行IPO。

Gett在以色列本土市场占据主导地位,其目标群体逐渐转向B2B客户,为各企业提交通预订服务。Gett已筹集了超过7亿美元的资金,并在120多个城市开展业务。除了美国和以色列,Gett在俄罗斯和英国也很有影响力。(编译:品橙旅游 Rose)

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