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过度旅游:城市不堪重负?数据和技术能帮忙

作者:品橙旅游

旅游业的迅猛发展为全球各城市的经济和环境带留下了后遗症。为应对这些问题,各政府出台了相关措施来限制游客人数。人们不应该只专注于让城市采用被动的限制措施,而是利用日益提高的技术能力来改变他们管理市内游客的方式。

【品橙旅游】现在的城市中到处都是游客,数据和技术可能是解决这一问题的关键

Paris, FRANCE: Tourists stand in line to buy tickets in front the Eiffel Tower, in Paris 02 August 2005. AFP PHOTO / THOMAS COEX (Photo credit should read THOMAS COEX/AFP/Getty Images)

旅游业的迅猛发展为全球各城市的经济和环境带留下了后遗症。为应对这些问题,各政府出台了相关措施来限制游客人数。人们不应该只专注于让城市采用被动的限制措施,而是利用日益提高的技术能力来改变他们管理市内游客的方式。

各城市为管理“过度旅游”而做出的努力

“过度旅游”一词一经出现就很快被人广泛使用。这个流行的流行词描述了大量游客涌入一个地方,破坏了当地居民的生活质量。近几个月,这个词已经成为一个热门话题,而且上周牛津词典的“年度词汇”中也出现了这个词语。

而这个形容在新闻标题中的重复出现表明,越来越多的城市受到日益发展的旅游业外部效应的困扰。

近十年来,旅游与以前相比越来越方便。低成本的购票服务和公寓租赁公司降低了交通和住宿的成本;社交媒体的普及推动了旅游业的营销努力,增加了消费者对旅游的需求;经济全球化也使得商务旅行越来越频繁;而且新兴国家日益提高的收入水平也让越来越多的人可以享受以前无法负担的旅游。

现在旅游业的快速发展也不足为奇,联合多世界旅游组织(UNWTO)发布报告显示2017年的游客人数增长了大约7%——大大超过了自2010年以来持续的4%的增长率。游客的突然快速增长让很多城市和居民都很震惊,他们需要应对过度拥挤、污染、物价和房价成本上涨等问题。

各城市面临旅游快速增长的问题只会更加严峻。虽然很难想象在纽约街头与陌生人并肩而行,但各主要城市的游客数量很可能会在未来10到15年内翻倍。

中国和其他新兴国家的中产阶级得到了快速发展,而且未来还有很长的路要走。据经济合作和发展组织(OECD)称,全球的中产阶级预计到2020年会从2019年的18亿人次增长到32亿,到2030年会增长到49亿人次。中产阶级人数的增加带来了新一波希望与埃菲尔铁塔合影的游客,UNWTO预测到2030年国际游客人数将从现在的13亿人次增长到18亿人次。

管理来客的紧迫感日益加剧,越来越多的城市一直在实施相关政策,通过设置严格的游客限流,征收旅游税或其他方式来限制游客数量。

但正如UNWTO在其关于过度旅游的报告中所指出的那样,旅游业膨胀的负面影响并不仅仅与一个城市的游客数量有关,主要还受旅游季节性因素、旅游行业、常住人口行为以及城市基础设施功能的影响。比如,游客人数很少的城市与拥有数百万游客的城市面临着类似的问题。

虽然许多城市都专注于旨在削弱旅游业影响的应对政策,但他们应该专注于技术驱动的解决方案,这些解决方案可以帮助管理旅游行为,为城市旅游基础设施带来结构性变化,同时允许城市继续获得旅游提供的关键收入来源。

城市智能技术使更多的城市做好接待游客的准备

是的,城市面临着旅游人口不断增加的挑战,但城市决策者也从比其前辈拥有高技术能力的顺风中受益。随着智能城市和物联网(IoT)计划的兴起,许多城市都配备了互联基础设施,激光雷达传感器、高速宽带和大量数据等工具,这些工具可以更轻松地管理城市拥堵,基础设施和其他问题。

在城市拥挤方面,已经有企业使用地理跟踪和其他智能城市技术来管理活动场所、道路和商店周围的拥堵。各城市可以采用相同的策略来管理游客和居民的出行。

虽然你不能阻止人们前往卢浮宫或罗马斗兽场,但各城市可使用各种方法来刺激游客对宽敞空间的使用,或者通过使用实时拥堵通知、博物馆和景点的数据驱动购票时间表或者通畅路线的数字导游等工具来分散人们前往客流量多的地点的时间。

伦敦和安特卫普等城市的企业和市政当局已经开始利用旅游活动跟踪来管理人群,并在最有效的时间内通知和引导游客前往某些地点。其他城市也开发了增强现实旅游服务,可以通过动态调整路线实时引导游客前往客流量少的景点。

许多创业公司开始与城市政府展开合作,使用手机的运动数据来帮助重塑基础设施,以更好地满足长期需求和改变其居民的人口统计数据。Stae或Calthorpe Analytics等公司利用活动、许可、商业趋势或其他方面的分析来帮助城市实施更有效的分区和土地使用计划。城市规划者可以使用相同的技术来帮助有效地设计街道结构,以增加可用的人行道空间,并更好地为酒店、零售店或其他旅游景点分配区域。

将消除过度旅游的努力集中在智能城市技术上,可以通过多种途径帮助调整游客在城市中的行为和移动,这些是旅游上限或旅游税所不能做到的。

在一天结束时,旅游业是城市收入的最大来源之一,这意味着它在确定城市对交通、道路、数字基础设施,能源网和其他常年困扰居民和游客的痛点的再投资的预算方面也发挥着至关重要的作用。如果禁止旅游,城市可能会失去宝贵的基础设施资金,从而加剧长期的拥堵问题。

一些城市已经证明旅游税是合理的,他们表示收入来源将用于改善旅游业带来的问题。但到目前为止,我们看到的每日或入境旅游税无法抵消禁止旅游带来的收入损失,据美国国家旅游局(NTTO)称,2017年初游客在美国每天花费近700美元用于交通和购买纪念品。

世界旅游理事会(WTTC)的数据显示,2017年仅国际旅游就带来了1.6万亿美元的收入,2016年,旅游业在全球经济中提供了十分之一的就业岗位。旅游不仅带来经济上的好处,而且跨境旅游促进了文化,知识和经验的交流。

但要明确的是,这并不是说智能城市技术举措本身就能解决过度旅游的问题。全球游客数量的巨大增长浪潮是一个严峻的挑战,游客数量飙升带来的住房负担能力等许多问题都非常复杂,而且不仅仅是数据方面。但是,城市确实应该更少关注减少游客数量,转而更多地关注能够实现旅游管理的解决方案。

利用和分配更多资源用于智能城市技术,不仅可以更有效地和结构性地限制旅游业带来的负面影响,而且还可以使城市从关键的快速发展旅游收入中受益。各城市可以创造一个良好的再投资循环,将投资重新投入其基础设施,以便更好地管理长期的游客增长,居民增长和生活质量提高。各城市带来效益的同时也可以享受效益。(编译:品橙旅游 Rose)

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