【品橙旅游】瑞安航空的客运量增速在放缓，但是其客座率仍然非常高，为96%。瑞安航空的 CEO Michael O’Leary和管理团队的其他人希望可以平稳度过2019年。
由于与飞行员工会的冲突、恶劣的天气影响、全行业的航空交通管制罢工造成的损失，瑞安航空的客运量增速创新低。
瑞安航空本周四表示，在过去12个月，其乘客数量增长了8%，机票销售量达1.392亿张。尽管收购了奥地利的Laudamotion（前柏林航空旗下Niki航空），瑞安航空的客运量增速仍不及2017年的10%和2016年的17%。
相较之下，其竞争对手，小型航空公司Wizz Air的客运量在2018年增长了20%。这家总部位于布达佩斯的创业公司通过利用东欧航空业的快速发展和巩固其在英国等重要市场的业务，给瑞安航空和易捷航空带来了挑战。
去年10月，瑞安航空以劳资纠纷和燃油成本为由，将2019财政年度的利润下调了12%。在去年年初的一次价格上涨之后，燃油价格一直在下降，但一些航空公司通过对冲交易锁定了更高的价格，并未利用这一下降的优势。
瑞安航空在去年遭遇了长时间的罢工，而且与工会的纠纷也没有结束。西班牙的机组人员也将在1月8日、10日和13日进行罢工。西班牙工会USO发言人Pedro Alzina在本周三表示，工会将在周四与瑞安航空进行会面，但他们不太可能达成任何协议。
瑞安航空是爱尔兰的一家低成本航空公司，其在去年冬季的时间表中减少了2万次航班，实习员工的减少也引发了工作人员的罢工，从而阻碍了客运量的增长。但是瑞安航空在2018年的平均客座率仍然很高。
截至1月3日上午8点22分，瑞安航空在都柏林交易所的股价上涨0.8%至每股10.61欧元，投资者希望在2018年股价下跌29％之后（2018年的业绩是自十年前全球经济衰退以来最差业绩），瑞安航空可以迎来更好的一年。（编译：品橙旅游 Rose）
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