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凯撒:二次环游南太平洋 长线邮轮旅游热度高

作者:品橙旅游

伴随新年的到来,旅行社和旅企摩拳擦掌,纷纷推出2019年新产品。凯撒旅游与歌诗达邮轮合作的2019年邮轮环球旅游新项目——“环游世界53天—南太平洋寻梦之旅”(以下简称“环游53天”)也将于2019年11月18日起航。截至2019年1月,“环游53天”已经历4轮预售,部分舱型已经售罄,销售形势稳步上升。

【品橙旅游】伴随新年的到来,旅行社和旅企摩拳擦掌,纷纷推出2019年新产品。凯撒旅游与歌诗达邮轮合作的2019年邮轮环球旅游新项目——“环游世界53天—南太平洋寻梦之旅”(以下简称“环游53天”)也将于2019年11月18日起航。截至2019年1月,“环游53天”已经历4轮预售,部分舱型已经售罄,销售形势稳步上升。

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开启新程,二次环游南太

据悉,“环游53天”航程将于天津起航,游客可选择从天津、上海、香港三地邮轮母港出发,行程将到访2大洲、17座岛屿、20个港口;游客可登陆日本、菲律宾、巴布亚新几内亚、法属新喀里多尼亚、汤加、库克群岛、法属波利尼西亚、美属萨摩亚、萨摩亚、斐济、瓦努阿图、密克罗尼西亚、美属北马里亚纳等15个国家/地区观光,体验与众不同的文化魅力。期间,中国游客还将两次穿越赤道和国际日期变更线,并在邮轮上迎接2020年的到来。

在漫长的航程中,凯撒旅游将会组织安排一系列的文化知识健康文娱讲座,譬如书画、养生、太极、海洋、声乐、摄影等等,为游客分享旅行中的丰富体验。在目的地的游览体验中,除却常规观光,还会有各类参与性的旅行项目,让游客能够深入的体验当地人民的生活,譬如游客朋友将有机会深入到当地村民的部落与当地人民一起载歌载舞。

本次“环游53天”的推出在实现中国邮轮市场跨越式发展的同时,也为中国与南太平洋岛国之间的民间互通和旅游交流常态化提供了实践样本。这是凯撒旅游从2016年至2019年的三年间,第二次推出驶抵南太平洋的超长航线。

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重温经典,为新航线铺路

2016年11月30日,首个由旅行社独家包船、中国母港出发的环南太平洋航线“46天环南太平洋邮轮之旅”(以下简称“环游46天”)顺利启航,凯撒旅游的2006名游客,自中国天津母港出发,历时46天,跨越世界25%的水域、20000多座岛屿,走过2个大洲、9个国家,抵达12座岛屿、14个港口,往返于南北半球,两度跨越赤道和国际日期变更线,深入探索南太平洋。

“46天环游”是世界邮轮史上第一个由一家旅行社独自设计线路、承包销售,并完成服务的大型远洋环球航线产品,受到了来自沿途各国政府企业民间的广泛关注。

同时,凯撒旅游推出“环游46天”的积极意义不仅在于此。“此次远洋环游,也是我们践行国家一带一路发展战略的实际行动,为一带一路发展贡献一份力量。同时该产品开创了中国游客自家门口远洋航行的先河,为今后更多更好的邮轮旅游产品的开发创新打下基础,46天航次有2006位游客跟随凯撒旅游前往了12个国家和地区15个港口进行了友好访问,受到了南太岛国王储首相总理,以及当地民众的热情欢迎。” 凯撒旅游助理总裁孟新洁说。

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据了解“环游46天”的圆满成功为“环游53天”做了完美铺垫,孟新洁介绍:“46天环游产品在市场上产生了极大反响,尤其是该航次的游客回国后,都给予了极高的满意度,并且将这段环游的个人经历持续不断地向身边亲朋介绍。在我们的调查反馈中发现,不少的游客对此次航海旅行以及神奇的目的地都有非常高的重游意愿,在目前的报名游客中已有部分比例的老游客。”

对于凯撒旅游为何出游两次均选择南太平洋,孟新洁表示,凯撒也有自己的考量。“辽阔的南太平洋拥有得天独厚的地理和旅游环境,赤道沿线有约2万余座岛屿散布在南太平洋,其中有不少在世界上耳熟能详的顶级度假海岛,譬如大溪地,斐济,库克群岛,新喀里多尼亚等,同时又有诸多颇具地域和历史文化特色的神奇目的地,如巴布亚新几内亚,瓦努阿图,汤加,萨摩亚,密克罗尼西亚以及美属萨摩亚,塞班等。以往,这些神奇又神秘的度假海岛和目的地,对于我们来说都是非常遥远的奢望,即便到如今,有不少南太海岛坐飞机也难以抵达。凯撒旅游深刻了解游客需求,整合全球旅游资源,剖析消费者旅游需求,持续不断地将这些新奇特的目的地介绍给我们的游客,同时针对中国游客提供全面和贴心的服务,使国人能够轻松的出行这些神奇的目的地。” 她说。

长航线将持续增长

作为休闲度假的新兴领域,邮轮环海旅游正迅速扩张。2017年1月,“维多利亚女王号”从英国的南安普敦始发进行了为期121天的环球航线,沿途停泊过欧洲、北美洲、南美洲、大洋洲的多个国家和地区的共32个港口,本次环球邮轮的航线也是冠达邮轮第一次探索南美的亚马逊河流域。

2019年8月,“维京邮轮太阳号”将从英国伦敦出发,将完成245天的人类史上最长的一次环球旅行。它将从欧洲横跨大西洋后沿着西大西洋从北美一直顺势而下,绕过南美洲最南端再北上沿着太平洋东海岸回到北美,接下来往西到大洋洲诸国,然后前往西北方向的东南亚,最终穿越西亚经过地中海回到出发地,返回时已经是2020年。

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2020年1月,银啸号将在美国劳德代尔港口出发,展开为期140天的世界巡游,本次环球邮轮将会探访32个国家和62个港口,这也是全球首条能探访7大洲的航线。

放眼国内,中国环球邮轮市场同样处于高速发展态势。据了解,到2020年我国邮轮旅客数量将达到450万人,成为亚太地区最具活力和最大的邮轮市场。伴随中国邮轮市场的发展,进入中国的国际邮轮品牌不断增多,为了在众多品牌中脱颖而出获得更多中国消费者的欢心,转型、升级打造差异化出游体验成了众多邮轮品牌努力的方向。

在中国,四大母港坐邮轮赴日本、韩国、新加坡的旅行短线早已有之,但从中国港口出发的越洋环球邮轮线路并不多见。2015年3月,“歌诗达邮轮大西洋号”为期86天的环球航线在上海启航,航线途径全球4大洲的18个国家或地区,遍布29个城市。本轮86天的航行正式打响了中国市场的环球邮轮旅行时代的第一枪,也让国内西沙群岛以及境外的地中海、阿拉斯加、加勒比、多瑙河、莱茵河、极地等高端线路被越来越多游客关注。

作为最早开发环球邮轮航线的旅行社,凯撒旅游将长航线受众群定位在高净值人群中,为部分有钱有闲的人针对性地推出唯一性较高的环球邮轮旅游产品,保障了旅游产品的独特性,给游客带来了截然不同的出游体验。

2019年来临,凯撒旅游对环球邮轮旅游市场充满信心,孟新洁说:“通过旅程满足对世界的好奇与探索,满足对美好生活的向往,是凯撒旅游矢志不渝的追求,南太平洋产品的推出是凯撒旅游践行这一理念的产物,向更远的海洋进发是我们不懈的追求,在不久的将来我们有可能会带领中国游客前往更为深远的海洋和目的地,探寻世界的更多奥妙。”(品橙旅游 Yangqi)

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