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桂林天元国旅,入境游平台出海的“先行者”

作者:品橙旅游

曾经的阳朔西街涌动着不少“洋面孔”,如今,桂林旅游依旧红火,但更为兴盛的是国内旅游,外国游客数量已大不如从前。这是桂林入境游的现状,也是国内入境游的缩影。曾经在八九十年代备受欢迎的桂林山水为何失去了魅力?专注于入境游平台的桂林天元国旅又是如何应对的呢?

【品橙旅游】曾经的阳朔西街涌动着不少“洋面孔”,如今,桂林旅游依旧红火,但更为兴盛的是国内旅游,外国游客数量已大不如从前。这是桂林入境游的现状,也是国内入境游的缩影。曾经在八九十年代备受欢迎的桂林山水为何失去了魅力?专注于入境游平台的桂林天元国旅又是如何应对的呢?

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桂林入境游的兴盛与衰落

1973年,桂林被列为24个对外开放的旅游城市之一,使之成为中国旅游界的“先行者”。几十年的流金岁月里,桂林一直是国外元首、政府首脑等世界知名人士钟爱的旅游目的地。在中国人还未萌发旅游的念头时,外国人早已欣赏到了桂林秀丽的山水。

桂林早期的入境游主要以外事接待为主,行程大多是景点观光游览,服务也较为单一。改革开放后,桂林旅游进入快速发展时期,成立了专业的涉外交通企业桂林外事车船队,桂山、丹桂、帝苑、桂林宾馆等一批涉外饭店陆续建成,使桂林旅游的综合接待能力、服务水平、配套条件等都得到快速提升。

特别是在1981年,桂林航空口岸对外开放、桂林海关开关后,桂林旅游市场与世界接轨,入境游迎来发展加速期。数据显示,1973年入境游客只有977人次,到1987年增加到50万人次,翻了近10番。

桂林市天元国际旅行社有限公司(以下简称“天元国旅”)董事长黄大东说:“八九十年代是桂林入境游发展的黄金时期。当时,桂林的旅行社主要以地接为主,都是由国中青三大社输送客源,完全不需要自己做营销和外联。即便如此,仍然供不应求。”

2000年左右,桂林方圆27809平方公里的“大桂林旅游圈”悄然形成。以“百里画廊”漓江为核心,古迹观光、登山涉水、农家体验、少数民族风情相辅相成的复合型旅游产品格局初见端倪。

从数据上看,近两年的桂林入境游游客数量依旧在稳步增长。其实,早已大不如从前。究其原因,黄大东表示,首先是市场竞争越来越激烈,面临着许多强大的竞争对手;其次,桂林的经济发展进步较慢,加上桂林的旅游经营模式过时,没有形成合力,“桂林”品牌的号召力不断减弱。

与此同时,旅游逐渐走入中国老百姓的生活中,桂林国内游市场也开始兴盛起来。对于旅行社来说,在盈利方面无太大差别的情况下,反倒是国内游做起来更容易些。因此,桂林入境游热度逐渐被冲淡。

面对当下入境游所面临的问题,黄大东表示,除了签证政策、人才问题外,各地政府对入境游的关注和关怀程度都大不如从前。入境游的高成本也令很多外国游客望而却步,特别是在大交通和景点门票方面。虽然近两年政府也在大力倡导国有景区门票降价,整体收效甚微。此外,中国的景区特色几乎都千篇一律,商业化严重,缺乏亮点,直接影响了入境游游客的体验。他认为,国内的入境游市场需要好好整顿一下,使之门票合理化,景点特色化,为外国游客带来更好的旅行体验。

天元国旅,专注于海外入境游平台

近两年,随着国内OTA市场增速逐渐放缓,各大OTA开始寻求出海机会。而天元国旅旗下的三大海外平台早已在海外市场深耕多年。

桂林天元国成立于2005年,是集入境、出境、国内旅游、电子商务于一体的具有专业素质的国际旅行社。公司下设入境游中心、电子商务中心、中国公民中心、广州分公司、广州签证中心、南宁分公司。

据了解,日本是天元国旅最早布局的海外市场,率先上线了日语电子商务平台(www.chinatrip.jp)。由于在日本市场表现良好,2007年被评为“日本市场品牌旅行社”。随着业务的不断扩大,天元国旅又相继上线英语电子商务平台(www.vistiurchina.com)和俄语电子商务平台(www.chinatrips.ru),业务覆盖北美、东欧、东南亚等国家及地区。与此同时,在VIATOR、GETYOURGUIDE等国外知名平台上均设有店铺。

黄大东表示,目前,天元国旅的主要业务收入来源于这三大海外平台。前期做海外平台是一件非常不容易的事情,需要投入大量的人力、物力和财力。值得庆幸的是,经过十多年的发展,三大平台渐入佳境,目前已经全面实现盈利。

三大海外平台主要是销售全国各地入境游产品和旅游线路。黄大东说:“我们会根据客人的需求和反馈来对线上产品进行设计。比如英语平台上的西安产品比较受欢迎,我们就会丰富更多西安的产品。日本平台上的长城产品反映很好,我们就会增加一些北京周边游的产品。此外,我们还发现很多外国客人会在多个平台进行比价,甚至把入境游所需要的产品拆分在不同平台上购买,自行组合,对于传统旅行社的依赖程度越来越低。”

从天元国旅旗下三大海外平台反馈的数据显示,北京、上海、西安、苏州、三亚、张家界,西藏等是当下外国游客比较喜欢的目的地,桂林的吸引力大不如从前。特别是在俄罗斯市场,很少会有游客把桂林作为入境游的首选地。黄大东透露,俄罗斯市场一直是广西壮族自治区政府非常重视的客源地。为了更好地促进俄罗斯的入境游市场,2020年,广西将加大在俄罗斯推广广西旅游产品的力度。

目前,天元国旅已和国内多个旅行社达成合作,上线他们的入境游产品和线路。黄大东坦言,传统有国资背景的旅行社介于资金、人力、物力等多方面原因,很难亲自去做线上平台。正好天元国旅搭建了这样的平台,对于其他旅行社来说,又多了一个销售渠道;而对于天元国旅来说,丰富的入境游产品可以吸引到更多的外国游客,这是一件双方利好的事情。接下来,他希望可以寻找到更多的合作伙伴,一起把国内入境游做强、做优、做大。

“桂林国际旅游胜地”的机遇

据广西壮族自治区统计局发布数据显示,2018年广西入境过夜游客562.33万人次,同比增长9.7%,增幅比上年提高3.5个百分点。入境过夜游客人数排前5位的是桂林、南宁、崇左、贺州和柳州。其中,桂林占比高达48.9%。对于增长的原因,黄大东认为,近几年政府不断加强和越南、东盟国家的深入合作,为广西入境游市场带来了更多的机会。

2018年,广西为了促进当地旅游资源有效的开发和旅游产品的整合,分别在6月和9月开通了中国桂林——越南下龙黄金旅游线跨国自驾游路线和广西——越南谅山跨境自驾游线路。数据显示,从2018年6月1日到10月7日,一共有256辆车从东兴口岸出境,出境人数869人;其中,国庆黄金周期间出境汽车43辆,出境人数165人。

黄大东说:“跨国自驾游的开启,对于广西入境游来说的确是一个好的促进机会,但真正的实施上还存在着诸多问题。比如对入境越南的车辆要求,必须是3辆以上(含3辆)。其次,旅游线路受限于游览范围,很多去过的游客都反映游览体验差。此外,高于跟团游的自驾游成本,也在一定程度上影响了人气。在跨境自驾游方面,广西还需要向云南多多学习和借鉴。”

近年来,广西不断加强与包括东盟国家在内的“一带一路”沿线国家旅游领域的合作,成效显著。2004年至2017年,东盟国家入境广西的过夜游客从31.94万人次增至125.92万人次。2018年1-8月,东盟国家入境广西过夜游客89.18万人次,占全部过夜外国游客的50.1%。中国——东盟跨国旅游成为广西入境游发展的新亮点。

对于加快提升入境客源市场,黄大东建议,首先是提升旅游资源自身的实力,做足中国文化元素,实现服务多元化、人性化、高端化、科技化,加强品牌建设,企业抱团合作;其次,改善旅游环境,限制门票经济,完善全域旅游,实现依法治旅;最后,加强营销策划,创新营销模式,整合营销资源,实现整体营销。

此外,黄大东强调入境游产品创新的重要性,尤其是在“本地文化”上下大功夫。如广西、云南、贵州等民族特色比较鲜明的地方,“本地文化”有着天然的优势。现在很多的外国游客不喜欢去中国游客多的地方,他们更希望体验到更多原汁原味的中国特色文化。

随着桂林国际旅游胜地如火如荼的建设中,桂林区域性交通枢纽地位愈发突出,以及政府加大入境市场的投入和重视,桂林入境游市场有望再次迎来美好的春天。(品橙旅游Cici)

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