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IATA:疫情或导致航空旅游需求十年来首次下降

作者:品橙旅游

国际航空运输协会(IATA)警告称,COVID-19爆发导致的乘客需求下降在2020年给航空业带来293亿美元(约合237亿英镑)的收入损失。IATA在最初的疫情影响评估中预计全球航空旅游需求在2020年将下降4.7%,这是自2008年-2009年期间全球经济危机以来出现的首次全面下降。

【品橙旅游】2020年对航空业来说是艰难的一年,与中国市场有紧密联系的航司受影响更为严重。国际航空组织预测,新冠肺炎的爆发将导致全球航空旅游业务遭遇十多年来的首次下降。

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国际航空运输协会(IATA)警告称,COVID-19爆发导致的乘客需求下降在2020年给航空业带来293亿美元(约合237亿英镑)的收入损失。

IATA在最初的疫情影响评估中预计全球航空旅游需求在2020年将下降4.7%,这是自2008年-2009年期间全球经济危机以来出现的首次全面下降。

IATA的总裁兼CEO Alexandre de Juniac表示:“多家航司都在制定艰难决策来削减运力和部分航线,另一方面,燃料成本的降低将在一定程度上帮助抵消收入的损失。这一年对航司来说会非常艰难。”

亚太地区航司财务受到大幅影响,该地区航司收入将下降278亿美元,其中大部分由在中国注册的航司承担。IATA估计,中国国内市场的损失将达到128亿美元,假设需求的损失仅限于与中国相关的市场,预计亚太地区以外的航司今年将亏损约15亿美元。

IATA表示:“ COVID-19造成的需求急剧下降将对航司财务业绩产生影响,这对于进入中国市场的航司来说尤其严重。这些估计是基于COVID-19对需求的V型影响类似于SARS期间的情景,特点是六个月内急剧下降,随后又迅速恢复。”

De Juniac称IATA的评估基于新型肺炎突发公共卫生事件并未在中国以外国家蔓延,如果疫情更广泛地传播到亚太地区,那么对其他地区航司的影响将更大。

IATA表示,估计收入损失对全球航空业的盈利能力的意义还为时过早。包括澳洲航空和法航荷航在内的多家航司已经取消往返中国的航班,这些航司还警告说亚洲旅行需求在减弱。法荷荷航集团预计COVID-19爆发将使其收益减少1.5到2亿欧元。

在疫情影响之下,韩亚航空中国航线舱位减少约79%,东南亚航线减少约25%,航司进入紧急经营模式,并将一直持续到疫情影响结束,总裁以下高管递交辞呈,而且总裁和全体高管将退回40%和30%的薪资,部门负责人也将退回20%的薪资。在中国,行业研究公司OAG Aviation Worldwide数据显示,全球各地航司停飞了大约80%的中国航班,中国国内航空公司减少了1040万人的运力,其国际航空市场规模甚至落到了葡萄牙之后。受到疫情影响,自2月19日起,香港航空170名员工陆续受到了解雇通知,该航司计划裁员400人。国泰航空也推出了无薪假计划应对航班停飞。

联合国国际民航组织(ICAO)此前曾测预计,今年第一季度额全球航司收入将下降40亿美元,至50亿美元(约合38亿英镑),疫情导致外国航司直接往返于中国的旅客运力下降了80%,中国航班约占全球运力下降至1.8%。(编译:品橙旅游 Rose)

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