4月20日，据外媒报道，软银和联想控股旗下的君联资本向中国叫车巨头滴滴出行的共享单车部门青桔投资1.5亿美元。据直接了解这笔交易的人士称，这是滴滴出行首次从外部投资者那里为单车业务筹集资金。
最近几天的媒体报道称，滴滴出行为共享单车部门筹集了10亿美元资金。但知情人士说，其中8.5亿美元来自滴滴自身，该公司仍在继续之前对该部门的投资。滴滴两年前收购了破产的共享单车初创公司Bluegogo，首次进军共享单车市场。
滴滴出行设定的目标是，在三年内，其叫车和共享单车平台的日出行量达到1亿人次，大约是目前水平的三倍。考虑到这一点，该公司正在向其单车部门注入更多资金，并首次筹集外部资金。
滴滴正在向这项业务注入更多资金，这是其创始人兼首席执行官程维上周公布最新努力的一部分，目的是在三年内使其叫车和单车业务的全球日出行量达到1亿人次，目前的数字大约是这个目标的三分之一。
在中国叫车行业占据主导地位的滴滴，正在与规模更大的竞争对手HelloBike在共享单车领域展开竞争，HelloBike得到了阿里巴巴旗下蚂蚁金服和外卖与出行服务巨头美团点评的支持，后者两年前收购了一家共享单车服务。
据一位了解滴滴高管想法的人士称，扩大共享单车服务可能有助于滴滴保护自己的地盘不受其他竞争对手的侵犯。软银已经是滴滴的最大股东之一，参与了多轮融资。
这笔交易的消息传出之际，全球叫车行业正在新型冠状病毒疫情的重创中摇摇欲坠，疫情已迫使许多国家陷入封锁。Uber和Lyft甚至在疫情爆发前就没有实现盈利，在服务崩溃的情况下仍在苦苦挣扎。
虽然大多数中国人正在返回工作岗位，但许多人仍然避开公共交通。据熟悉数据的消息人士称，滴滴汽车平台上的乘车量已经达到疫情爆发前的70%左右，不过对运送到机场等长途出行的需求依然疲软。
滴滴的最新投资表明，共享单车领域可能仍蕴含着巨大机遇。自从ofo倒闭后，该行业就遭受了重创，ofo烧毁了15亿美元的风险投资。
人们对电动单车的兴趣也重新燃起，电动助力马达使踏板变得更容易。市场领军企业HelloBike表示，其日骑行次数超过2000万次，该公司已将电动辅助单车的车队扩大到320个城市。HelloBike联合创始人兼总裁李开逐表示，该公司预计包括电动单车在内的共享单车业务今年将实现盈亏平衡。
滴滴计划在中国较小的城市推出更多电动单车，这些城市通常公共交通和出租车服务不足。（原题《外媒揭秘滴滴共享单车融资内幕：软银与君联资本投资1.5亿美元》金鹿）
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