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美国航空:再获美国政府提供的55亿贷款

作者:品橙旅游

与美国政府在3月份提供的纾困资金不同,这笔贷款不限于员工工资。美国航空将在贷款还款后的至少12个月内按照贷款条款将资金用于某些公司的一般用途和运营支出,但不包括支付股息、股票回购和高管薪酬等。美国航空还必须维持至少20亿美元的流动资金。

【品橙旅游】当地时间9月25日,美国航空宣布再获美国财政部提供的近55亿美元贷款元,而且其有可能将这笔贷款金额增加至75亿美元,具体取决于财政部的决定。

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9月25日,美国航空和美国财政部已签订54.77亿美元的贷款协议,而且美国航空在协议签署当天就使用了5.5亿美元,其可以选择在明年3月26日之前最多借贷两次额外款项。

在此之前,美国航空已在6月宣布将筹集15亿美元,出售2025年到期的可担保高级债券。此外,其还宣布了拟议的7.5亿美元公开发售计划,另外还会通过出售可转换高级债券获得7.5亿美元,融资总额高达30亿美元。

与美国政府在3月份提供的纾困资金不同,这笔贷款不限于员工工资。美国航空将在贷款还款后的至少12个月内按照贷款条款将资金用于某些公司的一般用途和运营支出,但不包括支付股息、股票回购和高管薪酬等。美国航空还必须维持至少20亿美元的流动资金。

美国航空还与财政部签订了认股权证协议,同意发行最多43,780,975股股票,每股价格为12.51美元。航司CEO Doug Parker还要求政府在2021年3月之前提供进一步的薪资支持。

财政部也建议美国航空将贷款金额增加到75亿美元,但最终要得到财政部的批准。这样做的原因是美国财政部会在10月分配250亿美元的航空业救助贷款,但西南航空和精神航空等航司放弃了以前分配的政府贷款,在私人资本市场中筹集资金。

目前尚不清楚美国航空是否愿意再增加近20亿美元贷款。与其他航司相比,美国航空确实有较高的长期债务负担,但如果需要资金并且政府以诱人的利率提供资金,选择政府贷款是很有意义的。

使用常客计划作为贷款抵押在航空业中已非常普遍,这也是美国航司没有破产的原因之一。此前,美国航空已利用AAdavantages作为抵押,获得近50亿美元联邦贷款,其在此次贷款中再次抵押了常客计划。目前,达美航空也已通过抵押SkyMiles常客计划融资90亿美元,到目前为止,达美航空在今年的融资总额已达到165亿美元。(编译:品橙旅游 Rose)

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