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全美航空:一起反垄断案 与Sabre对簿公堂

作者:品橙旅游

一位纽约地方法院法官已安排全美航空公司(US Airways)对Sabre控股公司的反垄断案在2015年10月26日进行审理,Sabre转而寻求陪审团的支持,这可能是对抗全美航空公司一种方式。

【品橙旅游】一位纽约地方法院法官已安排全美航空公司(US Airways)对Sabre控股公司的反垄断案在2015年10月26日进行审理。

Sabre转而寻求陪审团的支持,这可能是对抗全美航空公司一种方式。相比他们根本没有打过交道的票务代理,陪审团更有可能对航空公司持有偏见。

Lorna Shofield法官在六月听证会上承认这一点:“失去陪审团审判的权利,对Sabre是不公的。”为了平衡,Shofield坚持认为全美航空公司应永久放弃对其损害的赔偿请求(三倍之后高达4.87亿美元)—— 即使它输掉官司。

全美航空公司原本打算要求恢复其损害赔偿请求,如果它在审判后输掉官司。

法官不同意。全美航空公司同意做出让步。它现在只顾确认赔偿请求,这或多或少意味着它只是在试图证明Sabre是错误的。

如果航空公司在今年秋天胜诉,这一判决可能会引致其它的诉讼或合同重新谈判,这可能在财务上对航空公司有利但却会损害三大分销系统。

在四年的官司中,全美航空公司(目前属于美国航空集团),指责Sabre滥用它的市场影响力。

Sabre属于三大全球分销系统(GDS)之一,另外两个为Amadeus 和 Travelport,即分发门票给代理商和其它部门,在审判前的论战中,Sabre已经承认在北美的全球分销系统中它占据了最大的市场份额。

但它指出,其规模足以给航空公司、代理商和消费者带来充足的效率和其他利益,并且它还表示其费用是合理的,不是敲诈。

全美航空公司将试图证明Sabre对其所提供的服务收费虚高,并且它还试图证明Sabre与别家合谋,阻拦航空公司开发具有竞争力的替代方案,这违反美国反托拉斯法的合同条款。

Sabre否认自己有任何不当行为。2012年,类似的案例,美国航空公司与Sabre达成2.8亿美元庭外和解。此后,它继续通过Sabre来销售库存。(编译:品橙旅游 阅读原文

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