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网红项目热气球投资密码:小投怡情 大投慎重

作者:品橙旅游

对于中国旅游者来说,热气球IP开始火爆还来自于美国动画影片《飞屋环行》引发的灵感,乘坐热气球环游世界,为自己的视角打开一扇窗户成为众多游客的心愿。低空空域改革试点自2011年起开始向全国推广,自此低空类的项目,诸如滑翔伞、直升机、翼装、热气球等陆续走入人们的休闲中。从2017年以来,随着土耳其旅游成为热门线路,热气球率先脱颖而出,成为今年低空旅游中的头号网红项目。

【品橙旅游】对于中国旅游者来说,热气球IP开始火爆还来自于美国动画影片《飞屋环行》引发的灵感,乘坐热气球环游世界,为自己的视角打开一扇窗户成为众多游客的心愿。低空空域改革试点自2011年起开始向全国推广,自此低空类的项目,诸如滑翔伞、直升机、翼装、热气球等陆续走入人们的休闲中。从2017年以来,随着土耳其旅游成为热门线路,热气球率先脱颖而出,成为今年低空旅游中的头号网红项目。

土耳其热气球旅游的热潮也带火了国内热气球旅游的相关产业,诸多的同仁也在纷纷咨询,景区是否要上马热气球项目?在此情况下,本文将从热气球项目的投资、管护等各方面出发,对热气球项目进行分析。

一、热气球旅游的分类与成本

热气球分为系留飞体验和自由飞两种。

“系留飞”体验是将热气球由3到4根专用绳子固定在特定位置不会飞走,只能直上直下和在绳子范围内做低空练习。这种热气球项目率先在国内出现,最开始因为不需要申报空中飞行许可,而在景区中运用较多。一般在花海类项目、农业景观类项目或大地景观类项目中使用较多,能够让人升至空中俯瞰整个大地。国内东部华侨城在2009年茶溪谷花海景观区较早推出了系留飞氦气球,成为当年东部华侨城的爆款项目,游客平均要等待30-50分钟才能体验一次。一般在国内系留体验的价格从50元到200元不等(在重庆的洋人街游乐园体验价50元/人,云南腾冲看火山美景体验价200元/人),价格也不菲。在空中停留的时间在5-6分钟,上下时间约为5分钟。

“自由飞”体验,即不用固定绳子在空中随风飘荡。这一种最符合《飞屋环游》的畅想,在国内,一般热气球的飞行高度不高于1000米,已经有较多的地区拥有自由飞的热气球项目,例如横店影视基地、桂林阳朔燕莎航空运动营地等地。自由飞的价格一般在800元/人。

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二、系留飞热气球项目的分析

系留飞热气球适用于特定场景,例如花海、梯田、火山口等景观中,由于地面的景观十分漂亮,因此即使是系留飞,也能够有较好的体验,而且系留飞的高度一般在百米以内,各方面的把控性较好。一般每次能够乘坐5-7名游客,多的能够乘坐7-9人,再加1-2位操作人员,每位游客的收费在50-100元,每次体验约10-15分钟,一天一个热气球的最大流量也能够达到150-200人,扣掉每天1000左右的燃气费,以及工作人员的费用,只要愿意体验的游客有保障,一天的盈利也能达到20000—40000元左右。而系留飞的热气球质量要求可以相对低一些,售价一般在人民币80000—100000元/个。因此在人气旺、场景较好的景区,引入系留飞的热气球项目,其资金回收相对而言较为迅速。

但系留飞热气球项目缺点也很突出,就是只能直上直下,相对会比较无聊,游客中愿意尝试的客人并不多,在多数的景区中一般投资不会超过100000元的系留飞热气球,从而将大量的游客转化为二次消费。如若投资太多的热气球,就会陷入供过于求的局面,反而会引发亏损。同时系留飞热气球的景观相对单一,也使得这一类型项目很难引流,这也是系留飞热气球很难在景区发展壮大的原因。虽然理想状况下,盈利能力很强,但是其实愿意尝试的游客人数本身数目不足,也制约了系留飞项目的发展。

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三、自由飞热气球项目的分析

自由飞热气球项目与系留飞新项目不同。

自由飞首先必须有获得相关低空飞行资质证书的工作人员,还必须配备车辆,每辆车上必须配有2名左右的工作人员,因此一个自由飞的热气球,必须配备3名以上的工作人员才能实施,可见自由飞项目的成本远高于系留飞项目。

同时由于风力的转向及其他因素的影响,自由飞热气球,并没有像系留飞那样能够精准的定点回收,因此在城区飞行时,有时候会将落在操场等意想不到的地方,这一点横店的自由飞热气球曾在居民区降落就是一个例证。

第二,一般而言,如果自由飞没有像土耳其卡帕多西亚那样形成国际性的品牌,那么一个景区或一个基地同时运转的热气球个数一般不会超过20个,一次飞行约30分钟,但回收的时间与运输的时间加进入,一般而言一天能飞2-3次,一天能够尝试的人数也非常有限。这也是对这个网红项目非常大的制约。

第三,自由飞项目还跟天气有着巨大的关系,南方地区的阴雨雾天气不适合飞行,北方地区的雨雾雪天气不适合飞行,西北地区及海边的有风天气不适合飞行,在中国一年算下来,不论南北西东,适合自由飞的时间不多,这也是一个极大的限制。

第四,自由飞项目还是一个极限项目,有一定的风险性,安全问题需要特别关注。即使是风和日丽,也很难保证高空中的空气对流情况平稳。即使是土耳其也经常发生热气球事故,例如2014年12月17日,土耳其中部著名的卡帕多奇亚旅游区热气球突然坠落,造成1名中国游客死亡,11名游客受伤。2017年3月14日中午,土耳其卡帕多奇亚3支热气球降落过程中因强风撞向地面,共有15名中国游客在这起事故中受伤,包括9人骨折挫伤,其中2人受伤较重。安全问题也导致愿意尝试自由飞热气球项目的人群始终有限,也造成了这一项目难以规模性发展。

景区如果发展自由飞热气球项目,虽然游客收费可以达到800元/人,但是开支惊人。首先就是养人养车的成本巨大,而且这笔费用比热气球的购买成本还要高,一个自由飞的热气球造价在100000元以上,但是每年人员配置车辆配置费用却在2倍以上。加上适宜飞行的天气确实不多,愿意尝试的人群又少,还不能从普通游客中简单转化,加上安全问题,一般景区很少会专门引入自由飞热气球项目,即使有,也是作为零星的点缀,难以形成规模效应,也难以形成土耳其或埃及的上百个热气球同时升空的景象。

中国景区中更适合的自由飞热气球项目形式是以热气球节,或者暑假期间引入热气球团队进行短期的项目合作,例如湖北恩施大峡谷的热气球节,既能够通过提前的宣传积累一批愿意参与热气球活动的爱好者,又不必供养专业的团队,目前这种合作方式比较流行。

结语

热气球项目作为新晋网红项目,分为系留飞与自由飞两种,在目前的市场环境下,人气旺的景区发展系留飞热气球能够转化一定的游客二消,而发展自由飞项目却存在着诸多的不确定因素,因此景区考虑引入热气球项目时需要综合考虑景区所处的阶段,所需要承担的成本与所能获得的效益,审慎介入。(刘杰武)

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