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拉美最大航司LATAM Q1财报透露破产原因

作者:品橙旅游

2020年第一季度,全球的旅游企业都在遭受资产损失,LATAM的资产减值超过17亿美元,而且对于旅游业一些企业来说,第二季度的业绩会更难看。

【品橙旅游】2020年第一季度,全球的旅游企业都在遭受资产损失,LATAM的资产减值超过17亿美元,而且对于旅游业一些企业来说,第二季度的业绩会更难看。

LATAM Airlines是拉丁美洲最大的航空运输集团,5月29日,该航司称其对疫情期间资产进行会计调整后,公司一季度亏损21.2亿美元。

LATAM称如果不考虑全球公共卫生危机导致其三月削减航班,一季度的运营业绩较去年将增长17%。公司认为亏损的主要原因在于疫情造成的17.3亿美元的资产减值。

航司CEO Roberto Alvo称:“会计损失是疫情对整个行业造成影响的自然结果,由于业务无法运营,航司的资产不可避免地会贬值。”

在2020年前三个月,航司的一般活动收入下降了6.8%至22.66亿美元。

新冠疫情造成LATAM在整个拉美地区的航班停飞,其削减了95%的客运业务,还在智利、哥伦比亚、厄瓜多尔和秘鲁裁掉了超1850个工作岗位。5月26日,LATAM申请了美国破产保护,这是全球迄今为止受疫情影响寻求紧急重组的最大航司,根据破产保护条例,LATAM仍可继续运营,但需向债权人支付债务。申请破产保护后,LATAM可获得其两大股东Cueto Group和卡塔尔航空至多9亿美元的破产贷款承诺,其还在与智利、巴西、哥伦比亚和秘鲁政府就融资和援助进行谈判。

5月27日,据报道,达美航空将取消租赁4架LATAM已交付的空客A350客机的计划,并支付6200万美元的违约金。达美在2019年收购了LATAM 20%的股份,收购协议还包括达美承担空客将于2020-2025年交付给LATAM的10架A350客机,但达美在今年4月接手了这10架客机。

4月初,拉美第二大航司Avianca也申请了破产保护,同样将在债务重组期间继续运营。

IATA曾预计,疫情将导致拉美航空市场损失180亿美元,而且拉美航空公司需保持79%以上的客座率才有可能盈利,然而这在社交隔离的措施面前几乎是不可能实现的。(编译:品橙旅游 Rose)

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