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广之旅:打造“百年老店”的光荣与梦想

作者:品橙旅游

近日,岭南控股(000524.SZ)发布2018年度业绩预告,预计2018年度归属于上市公司股东的净利润1.96亿元—2.15亿元,同比增长10.51%—21.22%。2018年,广之旅购买武汉飞途假期国际旅行社有限公司51%的股权,旗下同业交易平台“行走网”(www.17ecgo.com)正式上线,国内第一个跟团服务体系的打造……形成了广之旅的“南征北战”。

【品橙旅游】近日,岭南控股(000524.SZ)发布2018年度业绩预告,预计2018年度归属于上市公司股东的净利润1.96亿元—2.15亿元,同比增长10.51%—21.22%。

报告显示净利润预增的主要原因是:2018年度……主营业务中的商旅出行(旅行社)、住宿(酒店)、会展、汽车服务等业务运营情况良好,促进了公司营业收入的增长,同时,公司整体资产结构和财务状况稳健,人均劳效提升,共同影响公司净利润比上年同期实现增长。

报告中所提到的“旅行社”主要是指南国“劲旅”广州广之旅国际旅行社股份有限公司(以下简称“广之旅”)。

2018年,广之旅购买武汉飞途假期国际旅行社有限公司(以下简称“武汉飞途假期”)51%的股权,旗下同业交易平台“行走网”正式上线,国内第一个跟团服务体系的打造……形成了广之旅的“南征北战”。

试水2B业务

在行走网刚刚上线时,岭南控股特意在北京召开了新闻发布会,不仅是宣传行走网,更是启动了广东最大旅游企业的“北上”之路。

在会上,广之旅总裁朱少东表示,“行走网”将延续广之旅长期深耕消费者市场所积淀的、专注于对客户洞察及市场研判的基因,为平台供应商、分销商分享完善的大数据信息,对产品的展示、浏览、交易、支付、转化率等行为数据分析,提供精准化的产品推荐和营销信息推送,提升转化率。

“我们的初衷侧重于B端业务交流,但经过一年来的运营,行走网已有一定的变化。”广之旅常务副总裁赵文志对品橙旅游表示。

目前,行走网在广之旅大本营华南地区发展顺利,采用智慧旅游赋能传统行业,与C端网站易起行共同打开不同市场,进一步夯实广之旅在华南地区的影响力。

在华中、西北市场,行走网的作用是既做旅游产品平台,同时又作为管理运营的工作,侧重于中小企业管理,提升生产力,也借此改变当地旅游市场的交易模式和运营质量。

在北方市场,行走网发展没有达到预期效果,广之旅迅速调整,将业务侧重成为总部产品输出平台。究其原因,主要因为北方市场较为成熟、竞争激烈,固有的“几大家在不同的板块优势明显”,留给外来者的机会不多。“下一阶段,广之旅将依托深耕华南所形成的区域优势,将包括港澳酒店及旅游产品、香港迪士尼、海洋公园、广州及珠海长隆乐园、珠海横琴创新方、以南沙、深圳、香港为出发母港的邮轮旅游产品等一系列粤港澳大湾区旅游资源,包括欧洲、日本、东南亚等实力较强的目的地直采旅游资源全面上线行走网,使行走网成为粤港澳大湾区最新旅游信息和优质旅游资源的整合平台,与更多行走网上的分销商共享。”赵文志说。

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着力二线市场

2月18日,在中国南方航空公司的见证下,新西兰旅游局与岭南控股广之旅达成战略合作,宣布将面向中国二线城市,合力推广新西兰旅游目的地,首批试点包括武汉、长沙、厦门、福州、西安5城。

这5个城市正是广之旅着力的二线城市。2018年,广之旅已完成华中、华东、西北、华南4大区域中心的构建,初步实现广之旅多产品中心、多市场组团、多口岸出发、多签证中心的实体服务网络布局。首批试点的武汉、长沙、厦门、福州、西安5城,在线下均有实体的运营中心或分公司对口支撑,有利于对当地旅游市场消费需求有更精准的研判,从而提供地区差异化的新西兰旅游产品及服务。

在刚结束的春节黄金周,二线城市居民旅游消费增幅令人惊喜。近年来,高铁、高速公路网的建设逐渐完善,各大航空公司也逐步向二线城市布局国际直飞航班,为当地居民的旅游出行带来更多便利,也促进了各城市旅游消费的增长。《2018年城市旅游度假指数报告》显示,2018年“出游力”前二十强城市分别是上海、北京、成都、重庆、武汉、广州、西安、南京、杭州、郑州、长沙、深圳、昆明、天津、贵阳、济南、合肥、南昌、太原和南宁。二线城市集中发力,得益于交通的发展和居民收入的增加,旅游热情空前高涨,太原、济南、南昌和南宁首次上榜。

赵文志表示,基于广之旅38年的旅游经验与市场洗礼,将结合不同旅游城市的消费特点组合出首批客源地市场差异化的旅游产品,作为拓展新市场的试水。如此次新西兰首批发布产品涵盖入门级联游线路,“四季感观”季节主题型线路,以及凸显新西兰海鲜美食、冰川星空自然奇观和毛利文化的深度体验线路。而该社从2015年开始针对华南市场主打、目前美誉度甚高的新西兰首都惠灵顿线路、南岛北部温冷地区线路,则暂未在本次发布的产品序列当中。 “各地消费者的消费习惯不同,旅游产品和服务的偏好也不一样。所以我们会根据我们的经验结合当地消费的特点去做产品。总部定期会与各分公司交流意见,不断培训,以提供给二线市场既带有广之旅基因,又适销对路的产品。”赵文志说。

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广之旅基因

“有广之旅基因的产品”是广之旅人最爱说的一句话。何为广之旅基因?“一切源于服务。”赵文志想了很久慢慢地说:“旅行社之间的差别其实就是在于服务。坦率的讲,广东的消费者对这个品牌的忠诚度是非常高的,这种忠诚度是源于对广之旅产品和服务的认可。”

2018年4月,广之旅发布了行业首个“团队旅游全维度服务评价体系”,从吃、住、行、游4个维度细分出住宿、餐饮、大交通、地面交通、景点与体验、导游讲解服务、自费、购物等八大评价指标。每个评价指标分别对应5个级别的服务标准及不同的分值。综合4个维度计算出总分,广之旅将旗下团队旅游产品分为誉、颂、尚、典、乐5个系列。

这套体系在不同要素的对标选择上也有所不同,既对标国际国内公认的评价标准以及全球知名旅游服务机构的权威评价结果,并结合长期积累的旅游接待服务经验,从中提炼出兼具操作性及科学性的评价模式。如出境游酒店档次除了参照国际酒店星级外,在没有挂星制度的境外部分酒店,对标全球性订房网站Booking或Agoda评定标准等。“设定了这些标准是为了缩短用户购买的决策路径。无论用户选择哪个旅游目的地的产品,只要在‘誉、颂、尚、典、乐’中选择同一个系列的产品,他所得到的服务标准是一致的。从目前的运营情况来看,广东的消费者已经初步培养出消费习惯;开始有消费者认可某一系列的产品,并且在复购中选择不同目的地的同一系列产品。”赵文志说。

以出境游“誉”系列为例,需同时具备以下条件:入住国际五星级以上或特色体验型酒店,入住晚数占行程总晚数的50%以上;当地好评餐厅特色餐占全程正餐的60%以上;选用知名航空公司,报名即可知道航班时间;旅游用车空座率在20%以上;包含2个以上国际权威机构认可、旅游局推荐、有游览名额限制的景点项目;由金牌领队或从业5年或以上领队带队,含景点专业讲解导游等。

国内游“誉”系列,则需同时具备以下条件:全程入住国际品牌五星级或同级酒店或超豪华特色主题酒店;全程正餐餐标在50元/人以上,行程中30%或以上安排特色餐;选用国内非廉价航空公司航班,报名即知航班;行程中至少80%为付费景点或特色安排;16人必派全陪或地陪,安排金牌或从业5年及以上的持证导游;全程无自费无购物等。

除了服务优,灵活性也是广之旅的重要基因。针对年轻人偏爱自由行产品,广之旅推出当地玩乐套餐产品。团队旅游产品里边也有“慢享”系列,即在团队游行程中非常精华的目的地会停留2到3天时间,客人既不错过精华景点的讲解导览,在自由活动时间也可以根据自己的偏好安排当地行程;体现了自由行的个性化,更兼顾了团队游的便捷省心。“慢享”系列也是广之旅在2019年会重点发力的产品。

“现在来讲,我们的挑战就是怎么样和年轻的消费者去建立新的消费关系。”赵文志说。为了积累新的客户群,他们还推出了针对3-12岁亲子家庭的产品“智趣营”,这不仅是为了满足亲子游的市场需求,更是希望让孩子从小对“广之旅”品牌产生亲近感,为赢得未来的客户打好基础。

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背靠大树好乘凉

广之旅母公司岭南集团为广州市国资委旗下企业,岭南集团旗下企业岭南控股为上市公司。岭南控股于2016年以“定增+现金”方式收购公司控股股东岭南集团等8名交易对方持有的广之旅90.45%股权、花园酒店和中国大酒店各100%股权。重组完成后,广之旅作为独立的法人主体独立运作。2017年岭南控股实现营业收入63.92亿元,同比增长9.84%;实现归属于上市公司股东净利润1.77亿元,同比增长29.87%。2018年正式报告未出,但正如前所述,预告显示依然保持两位数增长。

除了母公司的强劲实力,南航与广之旅的深度合作也为其发展增分不少。每年广之旅都是“年度统签”南航机票,2018年,广之旅采购南航机票(国内加出境)约为30万张。此外,岭南集团旗下企业,已与南航有相关合作,包括:(1)积分兑换。南航里程登陆广之旅积分商城,微商城、易起行APP同步上线。(2)航食合作。双方联合为南航公务舱乘客提供机上餐饮服务,岭南酒店负责岭南菜式菜单定制、烹饪技术输出,并对餐食出品进行品牌背书。南航负责机上餐饮服务,并对菜式及出品酒店进行品牌宣传推广。双方的第一期合作以东方宾馆为试点,通过将岭南食品业和餐饮业的优质资源引入航食供应系统,联袂打造万米高空的岭南佳肴,丰富餐食体验,进一步满足了两舱乘客对航食的高品质需求。(3)食品采购。双方在原有良好的食品采购合作基础上,以“皇上皇”为切入点,将合作范围由原来的广州一地扩大至包括长沙、桂林、哈尔滨等在内的全国20多个城市,进一步实现了食品合作的区域扩张。以“南航购想家商城”为平台,统筹推进岭南食品产业与南航集团的购销合作,进一步拓宽合作的深度和广度。“未来,双方将继续发挥各自在流量和服务方面的优势,进一步探索在旅游和商旅层级的更深层次的合作可能。”赵文志说。

实际上,在二线城市选择时,能否联线南航已有航线也成为考虑的因素之一。此外,在做家庭定制产品时,除了16人以上的团位以外,广之旅也争取了一些4-6人团位的机票资源,为设计出更丰富的产品提供了便利。

虽然有着各种优势,但广之旅面临的挑战也不少。赵文志说:“打开增量市场不易,其实存量市场维系下来也不简单。”再加之人才队伍建设、新兴市场对接等诸多挑战,广之旅依然“如履薄冰”,不放过任何一个深耕市场和获客机会,“去年粤港澳周边游,我们都能做九个多亿。很多公司是放弃了这块”。

在广东,“机不可失、时不我待”的观念极强,这就形成了粤商开拓创新、灵活多变的风格。浮沉旅业38年的广之旅面对新的市场环境,也在不断自我迭代自我更新,同时,他们坚守着自己的基因,在南征北战中打磨着做百年老店的期待。(品橙旅游 Lisa)

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