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双船同靠业态 上海邮轮经济“双轮驱动”加速跑

9月5日,“爱达·地中海号”与“歌诗达赛琳娜号”邮轮同日靠泊上海吴淞口国际邮轮港。

9月5日,“爱达·地中海号”与“歌诗达赛琳娜号”邮轮同日靠泊上海吴淞口国际邮轮港。

“爱达·地中海号”邮轮此前长期以天津为母港,9月1日从天津出发,经停韩国济州、釜山等港口后,抵达上海,并计划开展4个航次的母港运营。而“歌诗达赛琳娜号”邮轮6月9日从上海出发后,时隔三个月再次以访问港身份重返,短暂停留后继续前往韩国济州。

据悉,7月1日至8月31日,上海边检机关累计查验出入境邮轮近80艘次、旅客近30万人次。吴淞口国际邮轮港内,多代同游、亲友结伴出行的场景随处可见,跨境游从“空中航线”延伸至“海上假期”,邮轮母港的集聚效应持续释放。

原题:《双船同靠业态 上海邮轮经济“双轮驱动”加速跑》)

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