京津冀协同发展 力推北运河武清段实现旅游通航

北运河武清段将实现通航，“通州堰”正加紧施工……近日，京津冀三地水务部门在北运河管理处召开座谈会，共谋北运河协同发展。三地水务部门明确了共同致力于优化水资源管理、加强生态修复、提升防洪能力及开发旅游通航资源的共同目标，为深化合作机制、共创区域可持续发展提供了重要契机。

北运河是京杭大运河的上游段，发源于昌平区军都山南麓，流经北京市、河北省，于天津市入海河，是北京市重要的防洪通道。近年来，随着京津冀三地水务部门的协同发展，北运河已经成为集防洪、生态、景观、文化于一体的多功能型河道。

座谈会上，北运河管理处相关负责人率先介绍了通州堰防洪工程体系的总体规划，“‘堰’是我国古代利用自然地理特点实施河道分水的工程措施。为保障城市副中心防洪安全，利用堰的分水原理，我们在城市副中心上游构建‘上蓄、中疏、下排、有效蓄滞雨洪’的防洪工程体系，简称‘通州堰’。该工程体系不仅能保障城市副中心达到百年一遇防洪标准，同时可以灵活调度上游过境和本地洪水，最大限度控制副中心规划范围内河道水位，满足市民亲水需求。”目前，“通州堰”最后一项工程——温潮减河工程正稳步推进，预计于2027年上汛前竣工，届时可将汛期温榆河洪水提前分至潮白河，最大分洪规模达400立方米／秒，可有效保障城市副中心的防洪安全。

香河县水务局、廊坊市水利局、武清区水务局也分别就所辖北运河现状水利工程及堤防情况、正在实施及规划的重大水利工程项目进行了详细介绍，并分享了在“23·7”防洪控制、水资源调度、水生态环境改善及旅游通航资源保障等方面的措施和规划。目前津冀实施的水利项目众多，包括北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程、北运河木厂船闸工程，同时还计划实施天津市武清区北运河适宜河段旅游通航码头及配套工程，主要建设内容为新建8个码头及配套工程。“工程可行性研究报告已批复，目前正在初步设计报告编制，预计2024年底进场施工，2025年底完工。”该负责人指出，这些工程完工后，通过对北运河河道的综合治理，北运河河道将满足Ⅵ级内河航道标准，北运河武清段继北运河通州段、香河段通航之后也将实现旅游通航。

北运河管理处表示，在京津冀三地深化水务改革、推进水治理体系现代化及强化水资源节约保护的进程中，该处将积极推动上、中、下游流域共治共管协同工作机制，统筹推动实现水旱灾害防御一体化管理、生态环境协同治理、文旅融合优势充分发挥，为京津冀三地水岸经济和社会发展提供有力支撑。

（原题：《京津冀协同发展 力推北运河武清段实现旅游通航》）

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