【品橙旅游】2025年6月26日，，在第55届巴黎航展期间，在法国总统埃马纽埃尔·马克龙的见证下，法航荷航集团CEO本杰明·史密斯与巴黎机场集团董事长兼CEO Philippe Pascal共同宣布启动“连通法国”计划，旨在深化两大集团间的合作。
连通法国：让“法国队”更强大
“连通法国”计划源于一个共识：在全球地缘政治复杂、竞争日益激烈的背景下，必须进一步加强法航荷航集团与巴黎机场集团之间已有的合作。因此，“连通法国”旨在更好地协调法国国家航空公司与欧洲领先机场之间的合作，将法航巴黎戴高乐机场枢纽打造成为全球典范。
法航荷航集团和巴黎机场集团是法国主动权和吸引力的重要战略资产。它们在法国创造了超过87万个直接、间接和带动的就业岗位，有力地支持着就业和国家经济发展，并对区域经济产生深远影响。法航荷航集团是巴黎大区最大的私营雇主，法国出口额的11%经由巴黎戴高乐机场运输。通过强强联合，两大集团将能够巩固枢纽地位，助力“法国队”取得更大成功。
尽管法国仍是全球首屈一指的旅游目的地，但其国际连通性正逐步被更具吸引力的法规与税收优势的非欧洲竞争者所取代。欧洲边境的枢纽正持续分流原本经由欧洲转运的航空流量，形成一种无声的外移现象。。法国需要决定性的转变，以保持对其连通性的主导权，并继续拥有一个能够直连世界各大经济中心的强大全球枢纽。
面对这一挑战，需要所有利益相关方的积极参与和法国政府的大力支持。“连通法国”不仅旨在提高法国和欧洲相关部门对航空运输领域竞争挑战的认识，还将启动一系列具体举措。两大集团将定期公布在此合作框架下各项工作的进展情况。
将法航巴黎戴高乐机场枢纽打造为全球行业典范
如同全球其他枢纽机场与基地航空公司紧密结合的合作模式，“连通法国”旨在加强法航与巴黎戴高乐机场（法国最重要的门户）之间的联系，以期将两者共同推向行业顶峰，并在客户体验、运营效率和脱碳领域树立标杆。
双方此前已成功合作应对诸多挑战，尤其是在巴黎2024年奥运会和残奥会期间。“连通法国”将在此基础上，进一步巩固近年来取得的进展。
法航荷航集团CEO本杰明·史密斯表示：“当前形势要求法国航空运输生态系统中的所有参与者加强战略协同，以应对严峻挑战。通过‘连通法国’，我们将这一关键举措正式化，以更好地应对来自非欧洲企业的竞争。这些企业早已认识到航空运输对国家全球影响力和经济的重要性。我很高兴能与法国政府合作开展这项计划。它还将致力于提升客户服务水平，确保法国继续保持航空关键枢纽地位，通过更强的连通性创造本地就业机会。”
巴黎机场集团董事长兼CEO Philippe Pascal表示：“巴黎戴高乐机场是法国在连通性、旅游业和经济方面的重要战略工具。面对激烈的竞争，法国可以通过拓展全球连接，并提供独特且有吸引力的旅客体验来脱颖而出。因此，我们决定结合两大集团的优势，使法国成为具有竞争力和真正独特的全球航空强国。我从上任之初就将此作为优先事项。‘连通法国’在巴黎机场集团和法航荷航集团之间引入了一种新的工作方式，通过快速且具体的举措，专注于提升枢纽的运营效率、差异化优势和脱碳水平，一切为了更好地服务旅客。”
快速行动，携手共进
这些快速推进和优先实施的行动基于旅客、合作伙伴和员工的反馈，旨在改善和丰富客户体验。
流畅性
- 推出“快速转机通道”：设立专用通道，简化短时转机旅客的流程。该通道旨在为转机时间非常短的旅客提供更顺畅的体验。此服务将在办理登机手续时提供给转机时间少于一小时的旅客，根据实时信息，通过专用路线优先进行安检。
- 目标：2025年夏季前完成系统部署。
- 增加廊桥直接登机比例：尽可能减少摆渡车的使用，特别是对于长途国际旅客和需要转机的旅客。目前，枢纽机场宽体飞机的廊桥对接率约为95%。通过优化运营、双机拖拽作业以及在2E航站楼（K大厅）新建宽体飞机停机位，廊桥对接率将逐步提高。双机拖拽作业是指在一架飞机周转期间，腾出一个停机位，然后迅速将其拖回原位。
- 目标：2026年，在不进行建设工程的情况下，逐步提高宽体飞机廊桥对接率，力争达到欧洲和中东地区的最佳水平。
易读性
- 重新命名枢纽航站楼：增强旅客的易读性，方便他们在转机期间在航站楼内导航。新的命名方案将与国际最佳标准对齐，并提高枢纽机场的运营管理效率。
- 目标：2025年底前公布新的命名方案，并于2026年部署实施。
吸引力
- 推出独特的联合中转停留（旅游过境）产品：展示巴黎和巴黎大区最精彩的旅游资源。该产品时长从几小时到几晚不等，旨在通过利用巴黎和巴黎大区的优势（休闲、文化、历史、娱乐、美食等），比肩其他主要全球枢纽，创造竞争优势。
- 目标：2025年底前推出新的中转停留产品。
- 将2E航站楼K大厅改造为法国旗舰航站楼：打造全球最美航站楼，展示法式匠心技艺，包括顶级大厨制作的美食、时尚、珠宝、美容和文化遗产。法式卓越品质将体现在零售区、登机区以及法航的商务舱和头等舱贵宾厅。
- 目标：2025年底前公布“法国旗舰”项目，预计于2026年初（中心区域）启动第一阶段。
可持续性
- 构建联合支持替代航空燃料（SAF）生产的倡议：在脱碳领域，两大集团都占据着领导地位：法航是全球领先的替代航空燃料买家之一，而巴黎机场集团正将自身定位为机场低碳能源供应的推动者。
- 目标：2025年底前，在CarbAero2倡议的基础上，两大集团相互支持欧洲替代航空燃料生产商。
附录：
法航与巴黎机场集团“连通法国行动协议”十大联合举措
- 枢纽基础设施
共同设计法航枢纽的未来基础设施。
戴高乐机场的重建计划已着眼于2035年和2050年，并计划于2025年4月至7月启动咨询。这一计划将带来变革性的投资，为未来十几年机场的发展奠定基础。为了确保这些投资项目能最大限度地满足枢纽的实际需求，双方将成立联合项目组，通力合作，明确并定义各项功能性需求。
- 运营效率
启动一系列联合举措，提升枢纽运营效率。
该举措旨在加强和系统化法航荷航集团与巴黎机场集团在枢纽容量管理方面的合作，尤其是在高峰时段。同时，改进优化行李处理和分拣系统，缩短行李交付时间，提高航班准点率（特别是早班航班），并提升飞机周转效率。
- 打造卓越转机体验
为了提升转机旅客的整体体验，双方致力于打造更加顺畅的中转流程。
法航与巴黎机场集团将充分利用各自的专业知识，从旅客信息、标识引导到机场流程等各个环节入手，简化并优化衔接旅客的旅程。此外，双方还将在候机休息室和航空公司贵宾厅中融入独特的设计和服务，展现法国的精湛技艺和巴黎的独特魅力，从而在激烈的枢纽竞争中脱颖而出，为旅客留下深刻印象。
- 多模式客运联运
通过改造多式联运服务，设计更适应空铁联运的火车站。
多式联运的发展是戴高乐机场重建愿景的关键。为实现这一目标，双方将加强合作，改造升级高速铁路车站和航站楼之间的空铁联运旅客体验，以改善现有服务，并为未来的发展做好充分准备。
- 巴黎中转停留服务
以法国目的地为中心，开发特色服务。
戴高乐机场相较于其他全球枢纽的显著优势在于其与巴黎的紧密连接。我们的目标是为衔接旅客提供体验法式生活艺术的机会，不仅在机场内，更通过巴黎和/或巴黎大区的中转停留服务，让他们充分领略巴黎的魅力。
- 强化品牌形象
借助双方强大的品牌影响力，提升机场全球知名度。
此项合作将充分利用法航与巴黎机场的品牌优势，通过航站楼内的视觉传播和联合营销，比肩国际领先机场/航空公司组合。此外，巴黎机场集团与法航荷航集团将进一步拓展商业合作领域。
- 加速推广替代航空燃料(SAF)
双方合作加速在戴高乐机场推广替代航空燃料。
法航与巴黎机场集团具备所有必要条件，将戴高乐机场打造为替代航空燃料（SAF）的全球领导者。双方将展示在法国和欧洲工业平台内的共同努力，并探索在SAF价值链中的联合投资机会。
- 应对能源与环境挑战
双方携手将戴高乐机场的法航枢纽打造为全球环境绩效标杆。
法航与巴黎机场集团拥有共同愿景：到2035年和2050年，显著提升戴高乐机场的可持续性。双方将持续深化在运营电气化、可再生能源供热投资、运营优化、污染减排和气候变化适应等领域的协同效应。
- 提升边境通关效率（与法国国家边境警察总局合作的举措）
双方致力于支持创新解决方案，提升边境通行效率。
为应对2025年秋季逐步实施的出入境系统 (EES)，法航荷航集团与巴黎机场集团将与法国国家边境警察总局紧密合作，竭力保障边境通行顺畅。双方还将共同推动简化边境流程的新举措，支持扩大资源规模（例如外部边界的自动快速通道“PARAFE”），并规划新型边境基础设施。
- 数据驱动，创新赋能
双方加强数据共享，协同创新，提升枢纽竞争力。
在严格遵守现行法规的前提下，法航荷航集团与巴黎机场集团计划优化与中转枢纽相关的运营及旅客数据共享，以提高运营效率，并为旅客提供个性化服务。双方将大力支持能够提升运营效率、优化客户体验和提升旅客旅程流畅性的创新举措。
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