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Uber:推出打车“零社交”新服务Comfort

来源:猎云网

目前Comfort的服务还不一定能让乘客心甘情愿地花更多的钱。毕竟使用了5年的汽车也不算“新”,最多只能算“不旧”。36英寸的放脚空间只适合中等身材的人。乘客也许只会尝试一下,然后看看是否值这个价,如果他们发现并没有那么舒服,那么这个服务可能就赚不到什么钱。

现在,Uber的乘客可以选择支付更高的费用,享受更加安静的出行,同时车上会有更大的空间给你放脚。

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本周二,这家共乘巨头在数十个城市推出了这项服务,它保证乘客会坐上“更新”的车,他们的脚至少“享有”36英尺的空间,这些车的使用年龄都在五年以下,同时他们也可以要求特定的空调温度。如果乘客不想聊天,他们也可以让驾驶员“静音”。

之前有商务出行者向Uber反应,自己只想在坐车去机场的路上安静地工作或休息。这个服务就是Uber对他们的回应。

在Uber及其竞争对手Lyft刚推出服务的时候,大多数乘客喜欢问驾驶员一大堆问题。“当时乘务共享还很新颖,人们很好奇驾驶员在做什么。但几年过去后,事情发生了转变,”The Rideshare Guy的创始人Harry Campbell说道。

今年五月,Uber Black推出了“静音模式”,一些驾驶员感觉自己开车的时候就像个机器人。

“一些不喜欢社交的驾驶员喜欢这种功能。但也有人觉得这太不人性化了。我也感觉社会的方方面面都被装到手机应用里,人际交流的艺术正在消失,”Campbell说道。

这项名为Comfort的出行服务收取的费用比Uber X还要高20%到40%。它可能会为Uber带来更多的收入,推动这家公司走向盈利。

2019年第一季,Uber仍然没有实现盈利,该季度的亏损达到了10亿美元。公司的高管表示Uber想要实现盈利,还需要几年。

目前Comfort的服务还不一定能让乘客心甘情愿地花更多的钱。毕竟使用了5年的汽车也不算“新”,最多只能算“不旧”。36英寸的放脚空间只适合中等身材的人。乘客也许只会尝试一下,然后看看是否值这个价,如果他们发现并没有那么舒服,那么这个服务可能就赚不到什么钱。

目前Uber拒绝透露驾驶员汽车的平均使用时间,但它表示不同城市的汽车要求不一样。(原题《用更多的打车费享受“零社交”,Uber这项新服务你会买单吗?》)

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