2024年暑期已经落下帷幕,从本年度暑期市场来看,7-8月长江三峡游轮完成客运量26.63万人,较2023年同期下降11.85%,较2019年同期增长6.61%。暑期家庭出游比重小幅增加,18岁以下客群占总运量的26.53%,较2023年同期增长1.31%,较2019年同期增长7.59%。
从游客单日接待量来看,今年暑期以来,受7月长江中上游汛情和8月连晴高温天气影响,游客出行意愿减弱,单日接待量波动较为明显。据统计,7-8月期间长江三峡游轮市场单日接待量达到4000人的有36天,较2023年同期减少15天,较2019年同期减少3天。
从游客来源地来看,今年暑期18岁以下客群主要客源省份分布较2023年同期变化不大,部分省份位次发生改变,上海由2023年的第六名下降到今年前十名之外,重庆由2023年的第九名上升到今年的第六名。来自国内前十省份的游客超过市场总量的6成,主要集中在华东、华南、西南等地区。
备注:主力船型指130米以上长度的游轮;新一代游轮指2019年以后下水投入运营的游轮;高客单价游轮指客单价人均每晚超过1000元的游轮。
从游轮类型来看,今年暑期,豪华游轮18岁以下客群占比27.75%;经济型游轮占比22.32%。渝宜航线主力船型18岁以下客群占比28.45%;新一代游轮占比28.68%;高客单价游轮占比28.44%。今年暑期,最受家庭青睐的游轮为冠达公司的“世纪绿洲”游轮,该船18岁以下客群占比达29.01%,即使按照一位小孩只有一位家长陪同,该船也至少有6成游客为家庭出游。
从价格层面来看,综合部分OTA在线旅游平台数据(携程和飞猪),今年暑期渝宜航线常规游轮基础房型售价1800-2200元/人;主力船型基础房型售价2300-2700元/人,较去年同期均下降8%-10%;长江游轮中高端产品(新一代游轮、高客单价、一价全含)基础房型售价维持在4000元/人以上,较去年同期基本持平。
此外,针对今年暑期市场低于预期的情况,多家游轮公司出台“两大惠一小”“两大免一小”等促销政策,以一家三口乘船出游为例,实际优惠幅度达到7%-15%。
(原题:《2024年长江游轮暑期市场浅析》)
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