京东酒旅卷土重来，让子弹飞一会儿

近日，京东要重新进军酒旅一事在旅游圈闹得可谓人尽皆知。由一开始的从OTA高薪挖人招兵买马，到如今推出“京东酒店PLUS会员计划”，箭指中高端酒店，也“殃及”OTA。

6月18日，一封致酒店经营者的公开信以及此前一日的“小范围”分享会万言文字实录，昭示着一切尘埃落定，京东酒旅确实卷土重来了。

刚卷完外卖的京东，又卷到酒旅市场。但种种迹象表明：京东酒旅“返场”单挑OTA，并非一场速战速决的战事，而是一场持久战。

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京东并非酒旅市场的新玩家。

2011年，京东闯入在线旅游的赛道；随后数年里，在京东商城逐渐上线酒店预订、景点门票以及国际机票等在线旅游服务。京东布局旅游领域的步伐也在2014年达到顶峰。这一年，京东先后完成对今日酒店特价、邮轮海旅行网的收购，并于年底和2015年投资途牛，一度成为途牛的大股东。2017年，京东将3C事业部更名为“京东3C文旅事业部”。

如今，京东为了做活酒旅，又弄出来一个“新通路事业部”。

实际上，京东新通路事业部也不是新鲜事物。

早在2015年12月，京东新通路事业部就已经成立，在京东内部被称为“火车头1号项目”。

当时的新通路事业部是要构建一个全新的渠道通路，面向的是三线以下城市的中小门店，依托京东丰富的商品和强大供应链，将中小门店纳入品牌商的销售终端体系，实现为品牌商提供高品质仓储配送支持、地勤服务、门店营销、数据分享等“一站式”解决方案。这一操作的成果代表，便是规模已经达到150万家的京东超市。

按照这一模式，京东相继在今年上半年宣布进军餐饮和酒旅市场。刘强东直接指出，京东所有业务都围绕供应链来做。并直言，与美团的外卖之争，实际是生鲜供应链的较量。京东酒旅首先要做的并不是面向C端的消费者，而是做好酒店的店小二身份，整合酒店背后的庞杂的餐饮、布草、内部设备等供应链系统。其次，才是京东利用现有用户流量帮助酒店发力的时刻。

京东的本意自然是好的，即希望帮助酒店行业降低经营成本。但问题是，京东酒旅ALL-in供应链的打法，酒店们会买单么？

这十年来，各个OTA及涉旅平台都在建立自己的“护城河”。

据公开资料显示，在供应链规模上，携程与全球200个国家的170万家酒店达成合作，提供涵盖酒店、度假村、住宅、公寓、民宿等全品类住宿产品。与600余家航空公司合作，为用户提供全球220多个国家及地区的机票产品，覆盖近3,100个机场、近270万条航线。拥有1万多名服务员工，遍布在全球的18个客服中心，以支撑7×24小时多语言客服支持和全球SOS紧急支援服务，保障了高品质服务体验的持续交付……当供应链大而全的时候，才能形成效率和保障。

另外，据传本次京东进军外卖以及酒旅的回归，很大程度上是由于原美团高级副总裁郭庆在今年年初加入京东，并主导了这一切。当然，京东并未对此做出任何回应。

携程稳坐十年酒旅市场老大，期间美团、同程甚至抖音与之几番较量，都难以撼动其地位。所以当京东发布“致全体酒店经营者的一封公开信”时候有一部分酒店持欢迎态度。

本次京东酒旅“返场”，目标有二：一是OTA；二是四星级以上酒店。对于前者，自然是京东酒旅的竞争对手，后者则是京东酒旅极力拉拢的对象。从拉拢对象来看，此次京东酒旅面向的客群是中高端消费客群，再直白点就是想撼动下携程的地位。

据知情人士透露，大概十年前，京东酒旅的体量就已经有相当可观的规模。这也侧面验证了京东集团CEO许冉近期在哈尔滨所说，“事实上，我们在许多业务上已经深耕多年，尽管之前并未大张旗鼓地宣传，但这些业务逐渐成熟并形成规模。”

这次京东酒旅是克制的。目前，“京东酒店PLUS会员计划”只是给出了“享受最高三年0佣金”的待遇，尚未直接涉及到产品的价格战。但“拉拢”过后极度内卷式竞争，已经不可避免。从京东外卖的百亿补贴，到如今的京东酒旅“返场”，可以预见的是，如果引发新一轮价格战，那么距离被约谈也为期不远了。

此前京东酒旅采购酒旅产品几乎都是从OTA直接对接过来，京东旅行业务也一直不温不火。2015年5月，京东投资途牛后，途牛获得了在京东网站和移动APP上的度假频道的独家经营权及作为京东酒店和机票预订服务的优先合作伙伴的权利。截至目前，京东持有途牛22.4%的股份。

但随着合作到期，京东预出售途牛给凯撒集团。但事与愿违，京东甩卖途牛股份未果。虽然京东是途牛第二大股东，但现在京东除了途牛旅游产品，也采购上了携程的酒旅产品。

此轮，京东酒旅采用了商家自助式入驻的方法。熟悉的味道，熟悉的配方。京东酒店自营来了？

但更克制的，还要数OTA们。至今没有一家作出直接回应，京东酝酿数月之久的酒旅回归，大家的想法比较一致：让子弹先飞一会儿。

6月18日，对京东而言，具有多重意义。其中之一京东集团-SW（09618.HK）二次赴港上市的代码都有618的影子。五年前的6月18日，京东集团二次赴港上市，发行价226港元，开盘价236港元，高开5.75%，京东市值达到7281亿港元。

如今五年过去，京东集团在港交所的股票已经跌至129.40港元，市值为3761亿港元，可以说是“腰斩”。

“很遗憾，最近五年，京东没有任何新东西，老实说，最近的五年可以说是京东失落的五年，走下坡路的五年，可以毫不留情地这么说，应该算是我创业史上没有成长、没有进步、没有创新、最没有特色、贡献价值最少的五年。”刘强东是这样总结京东二次赴港上市的五年。

这显然不是刘强东、投资人和弟兄们想要看到的结果。‌京东集团2024年营收达1.16万亿元，同比增长6.8%，净利润为414亿元，同比增长71%‌。其中，京东零售、京东物流分别贡献收入1.02万亿元和1828.37亿元。

“要合法赚钱，必须要赚钱”，这才是刘强东进军外卖和酒旅最恰当的解释。资本喜欢听这样的故事。但股市对于京东外卖和酒旅的故事，兴趣并不是十分高涨。港股京东集团-SW（0916.HK）持续震荡下跌，从年初的约142港元/股跌至如今的约129港元/股；美股京东（JD）年初至今也并不如如意，从约38美元/股一路跌至约32美元/股。

京东是有危机意识的。京东的危机意识：一是来自对90多万员工的社会责任感；二是京东所执行的供应链商业模式，这意味着京东做酒旅是一件长远的考虑。

但这次京东真的想清楚了么？毕竟过去有十年的时间，市场变了，对手强了，消费市场也不一样了。

日前，作为京东集团CEO许冉在被问及“有声音认为下半年京东会把重心转移到线下零售等等方向，接下来我们战略重心会有转移吗？”许冉是这样回复的：“战略重心不会有转移，对一个公司来说战略方向是确定的。整体来讲，即时零售这个大赛道或者是本地生活这个战略方向是没有变的。”

或许用腾讯新闻更直白的话表述是：今年下半年京东不会把重心从外卖转向酒旅转移，坚持即时零售等本地生活大赛道的战略不会变。

所以不妨，让子弹再飞一会儿。看看一场持久战，是资本对京东更有耐心还是京东陪酒店经营者走得更远呢？

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