【品橙旅游】挪威航空已失去曾经利润丰厚的长途航班业务，而且在疫情期间裁掉了大部分员工，但其现在已度过危机，不再进行复杂的重组。即使如此，欧洲今年夏天的旅行状况仍然充满不确定性，所以挪威航空届时可能会再面临一次危机。
当地时间5月21日，挪威航空表示将通过出售永久债券、发行新股和配股的方式融资60亿挪威克朗（约合7.14亿美元），并将退出重组程序。
在进行债务融资的情况下，挪威航空实现了迅速发展，在遭遇疫情危机之前，这家低成本航司主要执飞欧洲航线并飞往北美和南美、东南亚和中东。
爱尔兰和挪威的法院曾要求该航司筹集至少45亿克朗，作为5月26日终止两国相关机构破产保护计划的一部分。
挪威航空在一份声明中表示，新股的非公开发行筹集了 37.3 亿克朗，并且“被大幅超额认购”。
挪威航空还称，此次永续债发行为获得现有债权人增投18.8亿克朗，而现有股东的供股已超额认购，最终结果将于5月25日结算。
今年4月，奥斯陆和都柏林的法院批准挪威航空通过将债务转换为股票来大幅削减债务，这样只需融资45亿克朗。
由于疫情导致旅行停滞，挪威航空随后决定在退出去年12月开始的重组程序时，尝试再融资15亿克朗以增加可用资金。
为了应对疫情，挪威航空结束了长途航班业务，只留下一家专注于北欧和欧洲航线的子公司。
但欧洲航空业面临着第二个暑假旅游季，这受到旅行限制和不确定性的阻碍。
此前，包括易捷航空、TUI Cruises和IAG在内的旅游公司都已经出售债券以增加资产负债表或为债务再融资。欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空在5月18日通过发行五年期债券融资了12亿欧元。（编译：品橙旅游 Rose）
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