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阿联酋航空:否认头等舱需求减少 正升级配置

作者:品橙旅游

正在其他航空公司试图取消头等舱的时候,运营着世界上最大的长途飞机机队的阿联酋航空公司把重心放在了未来的头等舱旅行上,并为其波音777飞机上的超豪华航班升级注入了数百万资金。

【品橙旅游】虽然其他一些航空公司正在取消头等舱,并且正在配置更多座位,但阿联酋航空却正在投资头等舱,并声称其需求并没有减少。

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正在其他航空公司试图取消头等舱的时候,运营着世界上最大的长途飞机机队的阿联酋航空公司把重心放在了未来的头等舱旅行上,并为其波音777飞机上的超豪华航班升级注入了数百万资金。

总裁Tim Clark在迪拜航空展开幕当天展示了新设计,其中包括硬木地板、多种模式照明选项以及即使在中心舱套房中也能通过一系列模拟窗口照射外部视图。这是与梅赛德斯奔驰合作创建的套房,由Rockwell Collins Inc.建造,Clark称为此花费了“数百万美元”。

Clark表示:“有观点认为,许多航空公司正在寻求一些更好的商务类产品来应对头等舱的消亡。但我不得不告诉你,阿联酋航空头等舱的需求仍然非常强劲。” 新飞机最初将部署在布鲁塞尔和日内瓦的航线上,芝加哥或珀斯等城市可能紧随其后。

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头等舱旅行已成为当今航空界的一项奢侈品,更侧重于尽可能多地搭载乘客,许多航空公司已经看到客户主要是通过他们已经收集的里程升级来使用它们。Clark驳斥了某种观念,即超豪华是一个更加优雅的旅行时代的遗像,并表示无论是从巴黎、伦敦还是中国起飞的航班,他们的飞机已经充满了昂贵的座位。

在美国,横跨大陆航线的头等舱旅行几乎已经消失了,许多航空公司已经把重点放在提升机舱价格较为适中的部分上,增加了优质经济舱的选择,从而吸引乘客购买更昂贵的座位。

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在迪拜引入的重新设计最初集中在波音777飞机上,阿联酋航空将最终在整个机队中协调这一概念,其中包括140多架空客A380,其中100架已交付。A380比波音777大,现拥有14个头等舱套房,随着该航空公司增加每个套房的占地面积,其数量将缩小到11个。

新加坡航空公司在十年前就开创了A380的封闭式套房,而阿提哈德航空的PJSC将其概念提升到了一个新的水平,其住宅设计包括管家服务和起居室。Clark称,阿联酋航空的新布局是为单身旅客设计的,虽然有足够的空间可以让两个人在一个小屋里见面,但这张床并不能容纳两个人,并警告说门很容易滑开,船员可以观望里面乘客的状态。

Clark表示:“一般来说,乘客表现得体。”(编译:品橙旅游 Lily)

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