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探险邮轮旅行:价格将随着行业发展而下降

作者:品橙旅游

探险邮轮游并不像拥有多家餐馆和华丽水上滑梯的大众市场邮轮公司那样受到关注。但是这个行业正在不断发展,这为那些寻求一生难忘体验的旅客提供了机遇和挑战。

【品橙旅游】探险邮轮游并不像拥有多家餐馆和华丽水上滑梯的大众市场邮轮公司那样受到关注。但是这个行业正在不断发展,这为那些寻求终生难忘体验的旅客提供了机遇和挑战。

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挪威的海达路德(Hurtigruten AS)邮轮公司CEO Daniel Skjeldam表示:“旅行已经商品化。这是探险邮轮游的兴趣所在。这是去做某事和前往不曾去过的地方的渴望。”

正在进军美国市场的海达路德邮轮公司正在建造一些新的混合动力邮轮,以使其船队规模达到16艘。法国豪华探险邮轮公司Ponant也在试图吸引更多美国旅客,正在建造六艘新邮轮和一艘混合型破冰邮轮,其船队共有12艘邮轮。林布拉德探险队有一艘极地邮轮。去年年底,精致邮轮(Celebrity Cruises)公司宣布订购一艘专门为加拉帕戈斯群岛服务的新邮轮。大部分邮轮都很小,预计在未来几年内面世。

本月早些时候,Skjeldam和其他探险队高管在国际邮轮展(Seatrade Cruise Global)上谈到了该行业发展的原因,它对未来意味着什么,以及大众市场邮轮公司必须向他们学习什么。

前所未有的增长

CondéNast Traveler的文章编辑Paul Brady表示:“我们一致认为,探险邮轮正处于空前增长的状态。”他问道,5年该行业是否可以期待这样的繁荣发展。

为计划和运营探险邮轮提供航线建议的Expedition Voyage Consultants公司CEO Ben Lyons说道:“我不明白5-10年前你怎么没有预见这种情况。”

Lyons表示,由于乘客愿意花费豪华水平的钱购买经过改造的俄罗斯考察邮轮上的狭窄房间,该行业的实际豪华参与者已进入了该领域。他表示:“我们正处于5-10年前的内河游轮发展阶段,它的发展尚未完成,并正继续繁荣发展。”

银海邮轮美洲区总经理Mark Conroy表示,增长的原因有以下几点:探险邮轮的平均费用很高,邮轮公司可以花费1-2亿美元购买邮轮。虽然建造巨型邮轮的造船厂的订单已满,但其还是可以更快地建造更小型的邮轮。

而且有更多潜在的乘客可以承担的起高价的探险邮轮。根据凯捷咨询公司于2017年发布的“世界财富报告”显示,2015年至2016年期间,高净值人口数量增长了7.5%。

Skjeldam表示:“之前只有一小部分人可以做到这一点。现在这部分市场正在变大。”

Conroy的公司拥有少量的探险邮轮,他称,这些旅行对于那些首次寻求像加拉帕戈斯群岛或者南极洲这样的旅行目的地的旅客更有吸引力:“对于我们来说,真正令人惊喜的是让一位不会考虑邮轮的客户认为大型邮轮公司除了刻板的印象外,还拥有其他的东西。”

Ponant美洲公司CEO Navin Sawhney表示,市场需要的设施超出了他们在俄罗斯旧船上所能找到的设施范围,并且与周围环境有很多相互作用。Navin Sawhney说道:“我们认识到,现在的消费者意识更加强烈……他们希望能与环境有直接接触,虽然我们过度使用了豪华和真实性等词,但探险是真实而发自内心的。人们想要保持原始状态。”

或者像Lyons所说的那样:“一张你与企鹅的照片与你在热带海滩上的照片相比,更能在Instagram上吸睛。”

会有什么影响?

高管们表示,邮轮数量的增加,即使其只可以承载数百人而不是数千人,也会对环境和目的地的带来新的压力和影响。

Sawhney称,邮轮公司运营商需要了解他们正在进入的环境并认真计划行程:“邮轮公司必须能够确保为安全做好了充分的准备计划,不仅是邮轮人员,还包括海洋生物,以及将要访问的目的地人群……以便转变发生在邮轮离开之后,而且环境保持不变。”

Skjeldam已经说过,邮轮公司会确保多艘邮轮不会在同一时间到达同一个远程位置,并且有时可以切换计划。他表示:“无论是为了可持续发展,还是为了客人体验,整个邮轮行业都可以从我们组织自己的方式中学习。”

高管们还预计,随着更多的邮轮进入市场,将有不同的空间出现,尤其是较低的价格。

Conroy称,虽然有足够的旅客每天可以为探险邮轮花费1200美元,但还有更多的人每天可能只会花费400-500美元。他说:“随着行业的发展,其可能会对探险邮轮的价格造成一定的影响。”

Lyons表示,他希望能根据价格和设施的不同,将探险分成不同的类别,就像其他邮轮业务一样。他表示:“对探险行业应有不同的见解,而不仅仅是把它们集中在一起。”(编译:品橙旅游 Lily)

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