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南航 东航:航油成本及汇兑损失使2018业绩预减

来源:新京报

东方航空在公告中表示,预计2018年净利润为26亿元至30亿元,较上年同期下降53%至59%;预计扣非净利润为16.8亿元至20亿元,较上年同期下降55%至63%。南方航空在公告中表示,预计2018年净利润与上年同期相比,将减少27.74亿元到32.97亿元,同比减少47%到56%;预计扣非净利润与上年同期相比,将减少27.63亿元到31.71亿元,同比减少53%到61%。

1月30日,中国东方航空股份有限公司(以下简称“东方航空”)与中国南方航空股份有限公司(以下简称“南方航空”)先后发布2018年度业绩预减公告。

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东方航空在公告中表示,预计2018年净利润为26亿元至30亿元,较上年同期下降53%至59%;预计扣非净利润为16.8亿元至20亿元,较上年同期下降55%至63%。

南方航空在公告中表示,预计2018年净利润与上年同期相比,将减少27.74亿元到32.97亿元,同比减少47%到56%;预计扣非净利润与上年同期相比,将减少27.63亿元到31.71亿元,同比减少53%到61%。

对于2018年度业绩出现预减,东方航空与南方航空均表示与2018年度的航油价格上涨以及人民币对美元贬值产生的汇兑损失有关。数据显示,2018年间,航油成本成为航空公司波动最大的成本。在2018年6月至2018年底,国内航线燃油附加费经历了从无到有,从上涨到下降等多次调整。随着2019年1月份油价下跌,国内航线燃油附加费再次回归零元时代。

在过去一年,不仅是国内航空公司,国际航空公司的利润也因也因燃油价格上涨而被挤压。即便如此,国际航空运输协会(IATA)在2018年12月依然认为,2018年国际航空运输业净利润将达到323亿元。此外,IATA还指出,航空业为投资者创造稳固回报的局面将至少持续一年,预计2019年国际航空运输业净利润将达355亿美元,2019年将是全球航空业盈利的第十年。(原题《因航油成本及汇兑损失,南航、东航2018年业绩均预减》王真真)

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