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巴士管家:5.0版上线,大交通+小交通的强聚合

作者:品橙旅游

随着巴士管家这样一个以道路客运为基础的大聚合出行平台生态的逐步构建,用户在一个平台即可满足出行的全部需求,减少了用户在多个平台中切换的迁移时间成本,充分发挥“线上综合交通枢纽”的价值,高效的衔接用户的多种出行场景,使用户的出行便捷度和流畅度大大提高。

8月12日,巴士管家更新了最新App版本,目前,5.0最新版本已在各大应用市场上线。作为互联网+道路客运综合出行平台的巴士管家,此番更新的5.0版本新增了机票预订、公交实时查询、地铁线路查询功能模块,并将“跨城出行”与“市内出行”两大出行需求进行场景划分,用户可根据自己的实际出行需求快速进入到对应的交通板块,有效减少用户的操作路径,提高使用效率。

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大交通+小交通,聚合为王

至此,巴士管家以互联网+道路客运服务为基础,以城际定制客运为主线,串联“铁公机”三大主干交通、市内小交通的联程服务趋于完善,开启跨城+市内交通“大聚合”平台模式。据了解,这也是目前互联网出行产品中,率先实现从公路客运覆盖大交通再到市内小交通的全品类出行服务平台。

一直以来,在出行方面,由于出行交通工具的属性不同,以及出行维度的差异,用户在选择上往往需要多个平台来回折腾,巴士管家的此次升级,解决了出行的聚合问题,也标志着其在机场接送、车站接送等联程运输特色服务基础上,通过平台产品丰富度加深大交通与小交通之间的高效衔接,使道路客运基础性、保障性、衔接性优势最大化发挥,为传统客运转型升级提供新一轮的解决方案。

从产品布局上看,巴士管家大聚合出行生态的搭建逻辑始终围绕道路客运这一核心业务展开,城际定制客运依然占据主要板块,城际快线、城际拼车、包车、车站接送、机场接送等出行方式成为承接汽车票、火车票、机票用户的重要运输纽带。

这也顺应了当前出行的“生活圈”理念,以及出行的高频度市场要求。

开放式平台,资源更集中

一直以来,巴士管家在道路客运互联网化上的布局动作频频。在推动线上汽车票、定制客运在线购票、退票、改签、电子检票、电子发票闭环的同时,联动微信支付推出交通客运行业首台“刷脸售取票机”,并逐步推动刷脸买票、刷脸进站上车等智慧客运全流程信息化、智能化改造。

另一方面,在市内网约车业务上,作为最早一批开展网约车“聚合”模式的出行平台,巴士管家在接入曹操出行、首汽约车、神州专车三大主流网约车品牌基础上,新接入滴滴快车、专车资源,不断融入网约车市场优质服务,提高用户出行效率和品质。

此次巴士管家版本升级也将一些产品交互细节摆在了更加突出的位置,在行前、行中、行后体验中增加了更多人性化的设计。例如,针对客运大巴出行的乘客,在当天有出行订单,首页底部会自动弹出检票码,减少用户操作路径,同时也更加明晰了汽车途经站信息、退款进度查询等功能。后续也将陆续把更多智能化交互能力迁移到全平台,让用户做到心中有数。

随着巴士管家这样一个以道路客运为基础的大聚合出行平台生态的逐步构建,用户在一个平台即可满足出行的全部需求,减少了用户在多个平台中切换的迁移时间成本,充分发挥“线上综合交通枢纽”的价值,高效的衔接用户的多种出行场景,使用户的出行便捷度和流畅度大大提高。

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