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达美航空:2021年Q2营收63亿美元 同比下降49%

作者:品橙旅游

2021年7月14日,美国达美航空公司发布2021年第二季度财报和第三季度展望。2021年第二季度基于美国通用会计准则(GAAP)的销售额为71亿美元,税前利润7.76亿美元,合每股收益1.02美元。

【品橙旅游】2021年7月14日,美国达美航空公司(纽约交易所代码:DAL)发布2021年第二季度财报和第三季度展望。2021年第二季度基于美国通用会计准则(GAAP)的销售额为71亿美元,税前利润7.76亿美元,合每股收益1.02美元。随着需求不断回升,达美航空六月份税前利润稳固,并已宣布适时新增7架空客A350及29架波音737-900ER客机,同时加速招新,扩大员工团队。

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达美航空首席执行官Ed Bastian表示:“达美航空拥有业界最棒的员工团队及最佳的运营表现,加之航班需求量正在加速增长,我们在第二季度取得诸多重要突破:六月份税前利润稳固;第二季度实现正向自由现金流;达美品牌荣登君迪(J.D. Power)航企榜单榜首。展望未来,达美航空将继续发挥我们与众不同的品牌力量、依托强劲的竞争优势,努力在2021年下半年实现可持续盈利,并创造长期价值。”

Ed Bastian还表示:“美国国内的休闲出行已全面恢复至2019年的水平,商务及国际出行也正呈现令人鼓舞的恢复迹象。随着复苏势头不断走强,达美航空正在投资投入,以加强我们业已领先的运营。我们正在适时扩大机队,以谨慎的资本投入的方式,为2022年及以后加速运力恢复提供充分的灵活性。”

第二季度业绩摘要

  • 调整后税前亏损8.81亿美元,不包括美国政府“薪资支持计划”追加救助金(PSP2及PSP3)15亿美元,以及对于自身投资的市值调整。
  • 调整后运营收入为63亿美元(其中不包括炼油厂收入),比2021年第一季度增加76%,与2019年同期相比,在可销售运力下降39%的情况下,营业收入下降49%。
  • 运营总支出比2019年第二季度减少41亿美元,已经包含“薪资支持计划”追加救助金(PSP2及PSP3)15亿美元。调整后总运营支出比2019年第二季度减少33亿美元,降幅为32%,主要因素为PSP带来的收益、以及第三方炼油厂销售收入。
  • 第三季度运营现金流为19亿美元,自由现金流为15亿美元,调整后自由现金流为95亿美元。
  • 截至第二季度末,公司的现金流为178亿美元,包括现金、现金等价物、短期投资及未提取的循环信贷额度。总债务及融资租赁债务为291亿美元,调整后净债务为183亿美元。

机队扩容

达美航空近日宣布将新增36架客机,包括租用7架空客A350客机、购入29架二手波音737-900ER客机。此前,达美航空曾于4月宣布增购25架空客A321neo客机。新增的A350及737-900ER客机将在未来24个月内投入运营,但最早不早于2022年夏季。达美此次增加新飞机,是其机队升级换代战略的一部分。通过更换掉燃油效率较低的旧机型,达美航空未来的每座位英里成本将得到进一步优化。

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