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合并终止,跟团内斗,2021旅行社恢复的出口在哪?

作者:品橙旅游

冬季到来,又到了旅游市场的传统淡季,也是旅游企业回顾一年的时刻。回看2021年,疫情的阴影仍笼罩在旅游市场,而在这场漫长的与疫情的拔河比赛中,旅行社总是弱势的一方。

【品橙旅游】冬季到来,又到了旅游市场的传统淡季,也是旅游企业回顾一年的时刻。回看2021年,疫情的阴影仍笼罩在旅游市场,而在这场漫长的与疫情的拔河比赛中,旅行社总是弱势的一方。

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近两年来,出入境游旅行社业务几乎陷入停摆,员工大量离职,转战国内后也受到疫情影响无法组织跟团游,转型成为这些旅行社不得不面临的难题。

同时,疫情的出现影响了旅行社行业的市场“规则”,批发、组团、地接“三位一体”的格局被逐渐打破,仍不知是福是祸。

逆风而行旅行社

11月底,中国旅游研究院接连发布《中国出境旅游发展报告2021》和《中国入境旅游发展报告2021》指出,受疫情影响,我国出境游人数大幅下降,而入境旅游也在过去两年几乎处于全面停滞状态,仅靠一些必要的来华商务旅行和留学需求支撑。

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来源:网络截图

在疫情爆发之初,百程旅行网关闭公司启动清算时,就有声音表示百程是因疫情倒下的第一家旅游企业,但绝不会是最后一家。

10月,广东和平国际旅行社有限公司宣布破产,成为业内倒下的又一家大型旅行社,也让“预言”成为狼狈的现实。

回顾2021年第三季度,不少大型旅行社也处于亏损状态。

众信旅游2021年第三季度的归母净利润-8249.30万元;扣非净利润-8441.91万元。公司主营收入5.02亿元,同比下降63.61%;归母净利润-20541.23万元,同比上升34.29%;扣非净利润-20910.42万元,同比上升34.47%。

凯撒旅业2021三季报显示,公司主营收入7.8亿元,同比下降34.32%;归母净利润-25863.76万元,同比下降34.0%;扣非净利润-31427.89万元,同比下降55.14%;其中2021年第三季度,公司单季度主营收入2.05亿元,同比下降31.29%;单季度归母净利润-8934.77万元,同比下降18.75%;单季度扣非净利润-10092.27万元,同比下降31.39%。

值得注意的是,经历2020年的蛰伏,中国旅行社大多从专注境外转向国内市场,2021年的旅行社市场虽然仍未恢复到疫情前同期水平,但也在稳定回温。

文旅部发布《2021年第三季度全国旅行社统计调查报告》显示,截至2021年9月30日,三季度全国旅行社总数为42152家,共有31482家旅行社通过省级文化和旅游行政部门审核。而二季度全国旅行社总数为41779家。

另据企查查数据显示,近3年(2019-2021年)的1月1日至12月1日,全国旅行社相关企业的注册量分别为4.1万家、5.3万家和4.8万家;吊注销量分别为2.5万家、2.46万家和2.3万家。

光看疫情发生后的相关数据可以看出,旅行社相关企业的注册量还在持续上升,而连续3年的旅行社相关企业吊销数量也持续递减。这正说明,在疫情的不断变化之下,旅行社也在逆势中实现增长。

合并终成空,旅行社转型仍漫长

要论2021年国内旅行社市场有什么值得关注与期待,那么众信旅游与凯撒旅业的合并绝对榜上有名。

6月,凯撒与众信披露重大资产重组预案点燃了一片冷寂的旅行社市场,两家企业股票双双涨停。业内迫不及待地看到两家旅行社在整合资源、打通渠道后,如何实现业务提升。

而这场众人期待的合并事件,最终在5个月后落空。

12月5日晚,凯撒和众信分别发布公告称,经交易双方一致同意,决定终止凯撒换股吸收合并众信并募集资金的计划。

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双方给出的理由是,本次重大资产重组采取吸收合并的方式涉及较多环节,且受疫情以及本次交易的市场环境变化影响,继续推进本次重大资产重组事项可能面临较大不确定性风险。

值得注意的是,在凯撒6月底召开董事会上述合作的相关议案时,海航旅游集团有限公司(以下简称“海航集团”)推荐的3名董事刘志强、陈明及徐伟均投出反对票。有人称这是因为海航集团为凯撒第二大股东,若完成上述交易,海航旅游的持股比例将稀释至10.07%。同时,海航集团和凯撒内部对于疫情期间扩张并购还是收缩求稳存在一定的分歧。

有业内专家表示,凯撒与众信合作主要基于两点诉求,一方面是定向募集资金,另一方面,两家龙头企业合并后,企业的行业地位也会有所上升,替身投资者信心。

但两家企业在疫情前注重出境游业务,疫情后两家企业均呈现亏损状态,合并后并不能减少已有亏损,且两家企业资源较为重合,在整合后能否寻找新盈利点,突破转型困境仍是未知。

从众信与凯撒两家大型旅行社可以看出,在疫情之下,寻求出路的唯一解就是转型,而凯撒与众信也在持续发力。

凯撒提出“一主三辅”的发展思路,即以旅游为主,同时兼顾“航食、铁餐”为主的食品业务、免税和“易生支付”为主的金融业务。4月,凯撒迁址海南,被视为加大免税业务投入的标志;7月,凯撒推出新品椰汁饮品“觅小椰”,加速新零售板块的转型创新;8月,凯撒组建目的地板块,形成新零售、食品、目的地、旅游“四轮驱动”式发展格局。

众信则通过“旅游+体育”“旅游+医疗”等形式发力精品高端旅游市场,其在海南连续两年举办中国青少年高尔夫球精英赛,承办全国大众柔道嘉年华,试图探索体育赛事领域等。另外,众信此前也布局了“旅游+医疗”,试图开发海南当地医疗康养资源等。

在疫情防控常态化阶段,企业进行各维度融合的频率进一步提高,在有效推动复工复产、夯实企业未来发展基础等方面,发挥着重要作用。如广之旅打造的“丰收年年”项目,策划“市民下乡”、“农民进城”两大旅游产品系列;同时在旗下实物类销售平台“易起购”上架国内优质助农产品,构建将乡村物产带到城市餐桌的“网络动线”。

在产业链延伸方面,广之旅会展成功举办“广东21世纪海上丝绸之路国际博览会”核心展馆——国际合作交流展区的策展和组展工作。同时,广之旅积极捕捉赛事服务市场商机,为广东省政府主办的广东省第二届职业技能大赛提供赛事保障服务。

对轻资产旅行社行业来说,转型业务开展后,企业可以快速上手,支撑人员薪资,但旅游业的整体恢复漫长,又在2021年经历了多次疫情突发,各省跨省游市场受损严重,这意味着,旅行社想要恢复疫情前的水平还有很长一段路要走,而在这之前,旅行社的市场“规则”也在慢慢发生改变。

当行业发生改变,会发生什么?

长期以来,传统旅行社业务大致分为组团社、地接社, 组团社指与旅游者订立包价旅游合同的旅行社;地接社指接受组团社委托,在目的地接待旅游者的旅行社。

一般来说,跨省游产品,就是由当地旅行社(组团社)招徕游客、与其签订旅游合同后,将该游客委托旅游目的旅行社(地接社)提供接待服务。

但在疫情之后,旅行社市场变得脆弱,一些旅行社为了获取更大利润,组团社选择与外省资源方(如车队、景区、酒店等)合作,越过地接社环节,将与其签约的客人直接交给资源方提供服务;相反,部分地接社通过网上销售旅游产品,游客通过互联网平台直接下单、签订合同、支付费用,按照旅行社预定的交通到达目的地参加旅游。

除此之外,也有一些游客自行在网上找到地接旅行社,不通过OTA或旅行社,自行签约出游。

发生这种转变有迹可循,西安大象之旅旅行社总经理梁鹏飞表示,疫情改变了整个旅游业格局,资源的大众化,信息的透明化,让原本靠吃信息差的组团社不再风光,需求的个性化,让原本的传统观光旅游不再吃香。疫情下的旅游业,对于旅行社来说,是一道单项选择题,在离开和改变之中,只能二选一。

一旦选择越过中间商,就会在价格波动不变的情况下,少了差价的损失,在这种情况下,大部分旅行社也能把多出来的利润全部补贴到游客的出行中,提升出行体验品质,这对在疫情之后竞争更加激烈的旅行社市场来说是一笔划算的买卖。

从组团社和地接社的角度看,缩短中间环节是保证盈利的最优选之一,而对消费者来说,参与这种跨省游产品也有更多的风险。

某专家对品橙旅游表示,虽然法律没有相关规定完全禁止组团社和地接社不能相互占领市场,但组团社会在经营跨省游的时候因对目的地不了解,对资源方控制力较差,特别是在旅游旺季出现接待服务无法得到保障的情况,也会导致消费者维权成本提升。

对此,梁鹏飞也表示,会出现旅行社行业监管不利的情况,是因为旅游出行不安定因素过多,一旦出现重大事故会出现地接社意外险旅责险险赔付不够。为规避这种风险,除了引导消费者不要光图便宜选择没有保障的旅游产品,和地接社组团社签订正规合同外,旅行社方面也要在游客旅行途中购买足够的保险,保证游客在旅行中的安全与体验。

疫情带给旅行社的变化是巨大的,广之旅相关负责人表示,跨省游是旅行社重要的业务流量之一,特别在出境游尚未恢复时期,其重要性更为凸显。疫情多点突发导致跨省游停止给旅行社带来最明显的压力,是现金流量的减少;这对旅行社企业的正常运营是一个极大的挑战。

此外,疫情在国内散点多发,严重影响游客出游信心,10月,国家文化和旅游部发布《文化和旅游部办公厅关于从严从紧抓好文化和旅游行业疫情防控工作的紧急通知》,要求严格执行跨省旅游经营活动管理“熔断”机制。对出现中高风险地区的省(区、市),立即暂停旅行社及在线旅游企业经营该省(区、市)跨省团队旅游及“机票+酒店”业务,并第一时间向社会公布。

尽管其他无疫情的省份跨省游业务尚能开展,但“旅游”是一个非刚需消费服务,游客更愿意等到国内疫情大面积清零时才出发。因此,在疫情散点多发的情况下,即便是没有受到疫情影响的区域,游客报名出游意愿依然较低;从而使得跨省游的消费者出游信心重构所需时间,需要更长。

而在这段蛰伏的时期里,不论是众信凯撒为首的大型旅行社还是小型传统旅行社,都在以适合的方式自救,但也需要组团社和地接社跨界“自救”的同时,注意市场秩序的维护。

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