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“黄金公主”号再现疑似病例,“公主病”蔓延

作者:品橙旅游

3月15日,继“钻石公主”号和“至尊公主”号之后,“黄金公主”号邮轮同样也出现疑似新冠肺炎疫情。谁也不曾料想到,一场场梦寐以求的海上公主假日演变成了一次次骇人听闻的冒险之旅。

【品橙旅游】3月15日,继“钻石公主”号和“至尊公主”号之后,“黄金公主”号邮轮同样也出现疑似新冠肺炎疫情。谁也不曾料想到,一场场梦寐以求的海上公主假日演变成了一次次骇人听闻的冒险之旅。

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三艘邮轮相继沦陷,猝不及防的“噩梦”

1月20日,“钻石公主”号邮轮从日本横滨出发,计划途经鹿儿岛、香港、越南岘港与会安、基隆、那霸,最终返回横滨。

25日,钻石公主号经停香港,一名 80 岁老人下船回家。随着老人确认感染新型冠状病毒后,“钻石公主”号爆发了中国大陆以外最大规模的新型冠状病毒疫情。

登上“钻石公主”号的日本教授更是在社交媒体上揭露了诸多问题:如船上医疗防护混乱,连基本的红绿区之分都没有;工作人员的防护服和口罩也是时戴时摘等,消息一经发布,便在网络上掀起轩然大波,“钻石公主”一度成为世界舆论的焦点。

紧接着,公主邮轮旗下“至尊公主”号也陷入到疫情风波中。

2月11日,“至尊公主”号计划从旧金山出发前往墨西哥,21日返回旧金山,之后开启前往夏威夷的新旅程。

然而,一位71岁男性乘客在结束2月11日至21日的旅程返家后,于3月4日病逝,成为加州首例新冠肺炎死亡病例。“至尊公主”号邮轮在收到这一消息后,取消停靠墨西哥的行程,直接驶回旧金山。

现实远远比影视剧更为戏剧性。3月15日,公主邮轮的“黄金公主”号也“沦陷”了。新西兰卫生官员称,已经对一艘停泊在该国港口的“黄金公主”号邮轮上的3名乘客进行了新冠肺炎检测,其中一人出现新冠肺炎症状,被视为疑似病例处理。

最新消息称,“黄金公主”号邮轮停在克莱斯特彻奇市附近的阿卡罗阿,船上有2600名乘客和1100名船员。目前,船上所有人员被禁止下船。这是否会重现“钻石公主”的悲剧?不禁让人捏一把汗。

《邮轮参考》主编梅俊青对品橙旅游表示,从公主邮轮接连出现的疫情事件,可以反映出公主邮轮并未具备完善的卫生防疫管控体系,并且在疫情发生后也未采取有效的应对和改进措施。由于邮轮运营对邮轮公司来讲是最为重要的经济来源,停航将导致巨大的经济损失,所以先前没有出现大范围的停航。邮轮公司自认为具有较为完善的应急能力体系,且由于当时疫情主要在中国,对其他国家和地区并未形成良好的警示,所以未采取有效的措施。

据了解,公主邮轮隶属于美国嘉年华集团旗下邮轮品牌。官网资料显示,公主邮轮旗下目前共有18艘邮轮,分为帝王级、钻石级、超至尊级、至尊级、珊瑚级、太阳级、探索级等7个级别。此前因疫情而备受关注的“钻石公主”号为公主邮轮旗下“钻石级”的邮轮,而“黄金公主”号和“至尊公主”号同为“至尊级”邮轮,级别低于“钻石公主”号。

截至3月16日,“钻石公主”号邮轮的船员和乘客中,除去下船回家后发现感染的7人,邮轮上共计712人确认感染。

据当地媒体报道,截至3月14日,“至尊公主”号邮轮已经有超过2900人下船,包括2400多名乘客和超过500名船员。“至尊公主”号邮轮于当地时间16号上午,离开了奥克兰港。但对确诊者的报道,还停留在一周前的21位确诊者,其中19名船员,2名乘客。

重创嘉年华集团,借款30亿美元

3月13日,国际邮轮协会(CLIA)发布公告称,随着公共卫生官员和美国政府继续应对COVID-19疫情,国际邮轮协会将在未来30天自愿暂停运营以美国为停靠港的邮轮。

同日,公主游轮公司宣布暂停其18艘游轮的全球航行60天,包括3月12日起至5月10日期间的所有航线。在此之前,公主邮轮已经取消了今年内中国内地出发的全部航线。

对于受影响的客人,公主邮轮公司表示,将把全部已付费用转移到未来选择的邮轮路线。如果游客不同意转移到未来消费,可以登录到官方网站填写电子表格,申请退款。

公主邮轮从1965年首航至今,一直都是邮轮行业的领航者。由于轮番上演的疫情,也导致了其母公司嘉年华集团陷入了至暗时刻。

嘉年华集团2019年财报显示,集团总收入208亿美元,其中近67.7%来自船票,30.4%来自于船上其他收入,包含赌场、酒吧、温泉按摩等。意味着,嘉年华集团98.1%的收入都来自邮轮业务。

自疫情爆发以来,嘉年华集团股价直接上演雪崩式暴跌,1月21日至3月9日收盘,累计跌幅已高达58.1%,总市值已被腰斩,累计蒸发超159亿美元(约合人民币达1106亿元)。

后续的麻烦恐怕远不止如此,目前,“至尊公主”号邮轮上一对来自美国佛罗里达州的夫妇已经以“邮轮公司未警告旅程风险”为由,起诉邮轮公司,索赔逾100万美元。

公主邮轮中国区副总裁兼总经理王萍说:“2020年伊始,我们走过了一个特别的冬天,经历了一场严峻的考验。过去的40多天里,公主邮轮面临着运营55年以来前所未有的挑战。”

谈及公主邮轮轮番出现疫情所带来的影响,梅俊青认为,疫情的不断扩散,不仅使得邮轮大范围停航,也将对其未来的游客市场造成不良影响,游客对公主邮轮的安全性产生质疑。同时,公主邮轮的品牌形象和公司股价都受到了一定的影响。

为了解决目前的困境,嘉年华集团于3月16日表示,将借款30亿美元,以满足六个月的需求,这将用掉该公司的所有信贷额度。

海上的黄金产业,何时再次扬帆起航?

据外媒消息,新冠肺炎疫情使规模约400亿美元的美国邮轮行业陷入瘫痪。据估计,未来一个月有500次航行被取消,至少损失10亿美元收入。

值得注意的是,目前海上仍有40艘邮轮寻求卸客,几艘邮轮上的多位乘客新冠病毒检测结果为阳性。多个国家已禁止邮轮停靠或限制航空旅行,这让将旅客送回数十个国家尤为困难。

据不完全统计,全球邮轮市场中,美国和中国市场已经完全进入到停航状态。鉴于欧洲近日疫情不断恶化,很快也将进入到停航状态。

在疫情的扫荡下,邮轮这个被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”正遭遇着前所未有的危机。业内相关人士表示,此次几乎涉及全球范围的邮轮停航,是邮轮行业出现以来绝无仅有的现象。但在当前形势下,停航是行业自救和规避风险的最好办法。

梅俊青建议,目前的情况下,各大邮轮应加强卫生防控,完善卫生防疫体系;二是要求游客进行健康申报;三是建立游客信息追溯机制,发生疫情可以及时找到游客;四是做好邮轮安全宣传,消除游客对邮轮安全的担忧。

自2006年母港邮轮市场起步以来,中国邮轮市场经过十余年的发展,已成长为全球第二大邮轮客源市场。新冠疫情遏制了中国邮轮行业的发展,但业者在蜇伏期依然保持了信心。

3月17日,公主邮轮中国区副总裁兼总经理王萍表示,目前,公司正依照包括世界卫生组织、美国疾病预防控制中心在内的全球公共卫生权威机构的标准和要求,以最严格的标准升级船上健康卫生环境。团队将充分利用这段时间,确保公主邮轮旗下的每艘邮轮都做好准备,在5月恢复运营后以最佳状态,继续为宾客带来国际化的奢华邮轮度假体验。

“历经风雨洗礼,才能扬帆万里。面对漫漫阴云,我们不忘初心,砥砺前行。”王萍说。(品橙旅游Cici)

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